大堆，这造成了资源的严重浪费和职工对培训的抵触。照成这种情况的原

因主要是对培训的效果评估体系存在问题，铁路系统制定的效果评估体

系是自上而下形成的，在形式上，内容上存在诸多问题，主要表现在以

下几个方面：

1、缺乏深入的需求分析——培训工作没有针对性。铁路客运企业

里工种多，从列车员到整备车间的洗衣工人，一个段有几十个工种，每

一个工种之间共同点少，给老师的讲课增加了很多的负担；铁路在最近

几年设备更新快，很多新设备上线后，对各种工种的要求提高很多。但是

铁道部规定的培训大纲无法及时有效的交到客运企业的手中，因此，这

些企业的培训部门没有对培训的具体需求进行了深入细致的分析，也无

法对培训课程内容进行合理设计，因而没有明确的培训目标，使得培训

工作盲目又随意，培训工作不能有效开展。

2、方法简单、技术落后——培训过程事倍功半。铁路客运企业大多

运用传统的模式培训，采用简单的课堂式教学、单纯的理论灌输，虽然在

形式上采用了多媒体等先进的教学手段，但是由于铁路客运职工的文化

基础不好，对单纯课堂教学有一定的抵触情绪，无法引起职工的兴趣，

所以无法调动学员积极性，在教学内容的处理上，很多教学内容与实际

脱节，很多讲课教师对已经在用的新装备没有使用过，甚至没有见过，

根本无法讲解讲解，只好把的老设备，老方法在课堂反复讲述，照成职

工对培训的理解是走过场，为了拿证而培训，造成培训效率低下。