如今，前面搭载电动机的宝马

i8 又用上了双叉臂悬挂，我似乎看到了双叉臂前悬挂再次登

上弯道王者宝座。宝马

i8 动力系统前悬挂为双叉臂

　　如果街道上终将走满电动车，那么混合动力车型就起到了过渡这个两个时代的作用。其
实混合动力车型早就有了，其中最为成功的丰田普锐斯销量非常不错。只是，笔者觉得加价
买了混合动力车型省下来的油费并不能填补购车的差价。所以，没有一个惊艳的外观，混合
动力车的实际意义并不大，难以说服消费者购买。
　　「电动机的赛车未来」
　　当汽油高性能车逐渐被混合动力汽车或者纯电动车取代的时候，赛车场又将会是是一
番怎样的景象？
　　赛车场
　　当我们怀着对速度的崇拜走进赛车的时候，会发现令自己热血沸腾的更多是那轰炸一
般的引擎声。但是如果没有了汽油引擎后，赛车场是否将会变成礼拜堂那样安静？虽然车速
很快，但是却再也感受不到弯道里未见车却已经听到引擎声的那种期待。赛车外观很夸张
　　一辆赛车的改装重点主要有引擎内部零件、变速箱齿比、避震器和进排气系统，其中进
排气系统也是为了发挥引擎性能而进行都优化的。其他的包括车身空气动力套件、轻量化和
轮圈等等，这些部分改装后的效果相对不太明显。所以，一辆车能够有多快，主要就看引擎
得潜力有多大。而引擎的潜力，就看其

“呼吸系统”的结构。所以，现在的的 ECU 改装技师的

主要工作，就是要琢磨一副引擎的

“呼吸系统”。本田 i-vtec 引擎

　　上世纪

90 年代的时候，本田的 i-vtech 自然吸气技术独步天下，让当时的 1.6L、1.8L 的

自然吸气引擎赛车组别全部都让思域霸占了。当时的人们，全都跑去改思域了，没人愿意开
其他的品牌的车当陪衬。外挂

ECU

　　后来，就是各种

ECU 品牌跑出来了。到现在为止，国内许多车主都觉得汽车 ECU 是神

秘不可轻易接触的东西。其实，说白了就只是个控制点火和喷油的程序而已。如果以后电动
机取代了汽油机，就再也没有了空燃比这个词语了。改装技师们也许就是个电工而已，电动
机也没有什么潜力可言了。提升引擎性能的零部件排气尾嘴
　　也许在以后的汽车里就再也看不到这个零部件了，因为电动车是不需要排气的。改装尚
酷
　　当电动机完全渠道了汽油机后，普通赛车的改装就只剩下了避震器和车身的轻量化了。
同事告诉我，其实电动机也可以改，就像小时候玩四驱车那样改马达的绕线。我细想了一下，
似乎有这个可能性。也许，以后的动力改装技师都会自己制造电动机了吧。即使以后的赛车
场会安静不少，不过人类对速度的追求却不会停止。
　　总结：
　　石油总会枯竭的一天，人们总需要寻找新的能源来驱动我们的汽车。笔者曾想，也许有
一天会普及核动力汽车吧。又或者，最终主宰大地的是太阳能汽车。但是，未来接替石油汽
车位置的，最有可能还是电动车。无论是奔驰

SLS AMG 纯电动版还是比亚迪的秦，亦或是

现在当红的宝马

i8，这些车都不能代表未来，却让我们看到了未来的影子。