　　蓄电池连接接触
器（

BTC1：Battery Tie Contactor No.1）闭合时蓄电池向直流应急汇流条供电，因此对

BTC1 的控制应能满足起动和工作的要求，即：初始起动时，手动控制 BTC1 闭合，使蓄电
池向直流应急汇流条供电，让（

ELMC3）得到直流电工作；正常运行时，ELMC3 可以控

制

BTC1；关机时，可以手动断开 BTC1 使蓄电池脱离电网。为了满足这几个要求，BTC1

的控制电路应设计为图

2 所示。

图

BTC1 的控制

电路

BTK1 为动力控制板上的蓄电池控制开关，不能自锁；中间继电器 KA1 在 ELMC3 内

的接口电路板上，它的常开触点与

BTK1 并联。系统工作前，直流应急汇流条没电，

ELMC3 没有工作，操作人员接通 BTK1，则蓄电池的+端、BTC1 线圈、BTK1 构成通路，
BTC1 接触器线圈通电，其常开触点 1-2 闭合，蓄电池向直流应急汇流条供电，ELMC3 得
电工作。
　　

ELMC3 对蓄电池的参数进行检测，检测内容和方法有：　　　　　　　　

　　蓄电池电压检测：检测蓄电池输出端对地的电压；检测中心点即十个单体的对地电压
　　
蓄电池输出电流的检测：利用电流采样电阻

R1 将电流信号变换成电压信号。放电时该信号

为正，充电时该信号为负，

ELMC3 中的 A/D 转换输入电压范围为 0—+5V，因此信号变换

电路应起到整流的作用，且能让

ELMC3 识别电流的方向。信号变换电路如图 3 所示。运放

U2:A 将反映电流大小的电压信号进行放大得到 Ibat1-2，输出到微机的 P0.1 口,U2:B 将
Ibat1-2 反向得到 Ibat1-1 输出到 P0.0 口,P0.0、P0.1 口输入都接有高、低电平钳位二极管。参数
选取：

R3=R4=10KΩ，C1=0.1μF, Z1 取 5.1V 的稳压管。

图

3　电流信号变换电路

　　蓄电池的温度检测：在蓄电池箱内埋设一个温度传感器，其信号直接输出到

ELMC3

中；
蓄电池的输入、输出容量的检测：蓄电池的容量的单位为安时，在不同的温度、不同的充放
电电流下，蓄电池可以充入或放出的能量是不一样的。蓄电池在上机之前必须充满电到
25AH，正常工作以后充入或放出的能量可以通过电流对时间的积分得到，但是由于蓄电池
通过不同的电流放电其能放出的能量是不一样的，只能近似计算出蓄电池还剩多少容量。蓄
电池剩余的容量：

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