4) 清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系统。也

不准用皮老虎向零件鼓风

(皮老虎内部带有灰尘颗粒)，必要时可以用洁净干燥的压缩空气

吹干零件。

　　

5) 清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应

该放入带盖子的容器内，并注入液压油。

　　

6) 已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤其要注

意防锈。

　　

3.3　液压件装配中的污染控制

　　

1) 液压件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表

面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。

　　

2) 液压件装配时，如需打击，禁止使用铁制头敲打，可以使用木锤、橡皮锤、铜锤

和铜棒。

　　

3) 装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。

　　

4) 已装配完的液压元件、组件暂不进行组装时，应将它们的所有油口用塑料塞子

堵住。

　　

3.4　液压件运输中的污染控制

　　液压元件、组件运输中，应注意防尘、防雨，对长途运输特别是海上运输的液压件

一定要用防雨纸或塑料包装纸打好包装，放入适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。
装箱前和开箱后，应仔细检查所有油口是否用塞子堵住、堵牢，对受到轻度污染的油口及时
采取补救措施，对污染严重的液压件必须再次分解、清洗。

　　

3.5　液压系统总装的污染控制

　　

1) 软管必须在管道酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用洁净的压缩空气

吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。

　　

2) 接头体安装前用煤油清洗干净，并用洁净压缩空气吹干。对需要生料带密封的

接头体，缠生料带时要注意

2 点。a.顺螺纹方向缠绕;b.生料带不宜超过螺纹端部，否则，超

出部分在拧紧过程中会被螺纹切断进入系统。

　　

3) 液压管道安装的污染控制

　　液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现场施工项目，马钢热

轧

H 型钢液压管线长达 2 万多米，而管道安装又是较易受到污染的工作，因此，液压管道

污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。

　　管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石块，破布等杂物。管

道安装过程中若有较长时间的中断，须及时封好管口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮
侵入系统，建议管道焊接采用气体保护焊如氩弧焊。

　　管道安装完毕后，必须经过管道酸洗、系统冲洗后方可作为系统的一部分并入系统。

绝对禁止管道在处理前就将系统连成回路，以防管内污染物侵入执行器、控制件。

　　管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗

2 种，酸洗技术和配方在业内同时使用的有很

多种，其中由我单位在引进技术的基础上加以改进的在线循环酸洗技术，在马钢工程中酸
洗了液压、润滑管道

(DN200～DN10)近 6 万米，取得了良好的效果，很值得推广。

　　系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用前的最后一项保洁措施，

必须确保所有管道和控制元件冲洗达到要求精度。系统冲洗应分

2 步进行。首先将现场安装

的管道连成回路，冲洗达到要求精度后，再将阀台、分流器等控制部件接入冲洗回路，达到
要求精度后方为冲洗合格。

　　

3.6　油箱加油

　　油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格的要进行清理

;油液加入前要检验它