形状。
　　

4.2 拐弯处建成斜面或圆弧形

　　避免井巷拐陡弯

,拐弯处应建成斜面或圆弧形状,并在条件允许时增加弯拐处的曲率半径。

　　

4.3 在风流发生剧烈冲击处设置导风板

　　

(1)在扇风机风峒的直角拐弯处设置导风板。安设这样的导风板后,可使原来的局部阻力

系数降低

60%。

　　

(2)交叉的巷道中,在交叉处可设置引风导风板,导风板应制成弧形,其长度应超过巷道交

叉口一定距离（约为

0.5-1.0 米）。

　　

(3)在风流汇合处设导风板,安设导风板时,应使导风板伸入汇流巷道后使巷道分成两个

隔间

,两个隔间的断面积 S1 与 S2 应和其通过的风量 Q1 与 Q2 成正比,即 S1/S2=Q1/Q2。

　　

(4)选用摩擦阻力系数较小的支护材料,降低局部阻力区段的摩擦阻力系数 α 值,以减低

风流的剧烈冲击和附加的摩擦阻力。
　　

5、降低正面阻力的方法

　　

(1)避免在通风井巷中堆放杂物或停放矿车等,尤其在风速较大处不应设置正面阻力物。

　　

(2)可将永久性的正面阻力物制成流线型。经证明,当流线和方形两个正面阻力物在巷道

垂直面上的投影面积相等时

,它们的正面阻力系数之比约为:C 流/C 方=0.1/2.0 或相差更大。

　　

(3)井巷中间有立柱（顶子）时,应将其排列整齐,最好是将其顺风流排成一列。生产管理

中应注意经常清除井巷内的堆积物。
　　

6、结语

　　综上所述

,在矿井的实际生产工作中,要从井巷的设计开始,综合考虑各种影响矿井通风

阻力的因素

,使之达到最好的经济效益,保证矿井的安全生产。