还应避免在低速档位高速行车。因为靠提高发动机转速提高车速的做法，不仅车速提高有
限，而且会因发动机转速太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨
损加剧。由于低档高速和高档低速同样费油费车，都是档位选择不当造成。所以应依据车速
变化及时变换行车档位，从而达到省车、省油的目的。
    

⑸ 正确使用制动：制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料

的浪费。在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有限措施。除紧急情况下，
应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口，转弯，下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利
用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。
    

⑹ 行驶中的安全滑行：汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡

的势能继续行驶，成为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，变速杆置于空挡位置，发动机只
消耗很少的油。因此滑行是一种节油操作方法。滑行可分为：加速滑行，加速滑行。即：
    加速滑行：是在平坦，路面坚实，行人和车辆都较少的道路上。先加速达到一定数值时，
将变速杆放入空挡位置，利用汽车惯性行驶。当车速降低到一定数值后，在加速，让后再滑
行。当滑行时，发动机只是怠速运转，耗油很少，若车加速性能良好，加速时所用的时间短，
加速所耗油也少。