程，从而达到预期的质量目标。质量风险贯穿于项目的整个生命周期中，建立良好的质量风
险分析与管理机制是项目成功的重要保证。质量风险管理是项目风险管理中的重要组成部分，
制定风险管理规则、明确风险管理岗位与职责是做好风险管理的基本保障。同时，不断丰富
质量风险数据库、更新风险识别检查列表。
　　

2.1 建造前的预防预报

　　在海洋工程建造项目实施过程中，要不断地收集和分析各种信息和动态，捕捉风险的
前奏信号，以便更好地准备和采取有效的对策，预防和避免可能发生的质量风险。预防措施
的好坏，直接关系到质量风险发生的机率和风险损失的大小。预防方式一般分为以下几种：
(1)当有基设图纸时，对现有的大的节点做好风险辨识，以使整体在可控范围之内；(2)当质
量工程师在看到详设技术规格书时就要对要求尖、难、精的控制点做好详细的风险辨识，并
做好预测跟踪记录；

(3)当拿到加工设计图纸时，对每个报检点及 NDT 控制点做出详细的

风险辨识；（

4）最直接也是最关键的就是环境（包括季节、温度、湿度、大风等）对工程质

量的影响要做出风险辨识，保证随时跟踪。
　　

2.2 造中的防范控制

　　无论预防措施做得有多么周密，钢结构建造项目的质量风险总是难以完全避免的。当风
险发生时要进行有效控制，阻止风险损失范围和程度进一步扩大。加强施工设备与工程材料
的质量管理，保证工程质量的物质基础

[1]。在质量风险状态下，必须采取应对质量风险的

有效措施，保证产品的质量，避免风险的再次发生。
　　

2.3 建造后的风险补救

　　在风险发生后，亡羊补牢，犹为未晚，要迅速及时地采取有效措施以控制风险的影响
尽量降低因质量风险而造成的风险损失和弥补风险损失，并且及时跟踪风险的关闭情况。
　　

3 建造中的精度控制

　　钢结构建造精度标准的主要内容为：对钢材表面缺陷的规定；钢结构主尺度精度；放
样、划线和号料精度；零部件制造精度，单件制造精度；焊缝外形质量要求；结构的装配精
度；零部件变形矫正要求；脚手架眼板和吊装眼板修整等。在一线跟踪建造的质量人员更应
该去控制建造精度，为下道工序奠定坚实的建造基础。
　　现有的海洋工程建造过程中，我们主要依靠测量小组以及

QC 提供的数据与技术规格

书进行对比而实现精度控制，还可以抽调业务水平高的人员单独组成精度控制小组，由其
主要负责建造中各阶段的精度和总装的数据的收集和分析从宏观上进行全过程的跟踪监控
对各重要环节实施现场检测控制和数据确认，对容易疏忽的环节实施定点检测，对一般过
程进行采样控制，并建立各产品的数据库。
　　

4 总结

　　总而言之，我们不能只抓质量过程控制。应该从根本入手，先管好能为我们创造超额价
值的人，花大力气进行强有力的质量意识培训，在工作中不断渗透和提高全员质量意识，
明确施工质量管理的工作任务分工

[2]。在工作中不断总结经验，发现现有质量控制模式的

不足，在实践的支持下针对现有质量控制体系中精度控制不完善、测量小组和质量控制小组
工作相分离等现象，挑选一批业务素质高、工作态度严谨的人员组建精度控制小组，重视编
制

“精度控制表”对关键环节的施工要领和建造中的有关数据进行分析完善并建立数据库，

为今后的工作提供借鉴依据，充分发挥我们质量管理有经验的现场工作者，做好质量风险
辨识管理。打破现有质量组单枪匹马上阵的状况，在明确测量小组工作职责的同时，使其参
加到巡检队伍中去，注重精度控制和成本之间的密切联系，全方位的进行精度控制，在防
止大的质量隐患的同时，最大限度的为企业节约成本，实现企业利润最大化目标。
　　实践证明，严格的质量管理是塑造精品企业形象的重要手段，也将成为日后海洋工程
建造竞争力的不尽源泉。