磨损颗粒形状、大小、数量进行分析，判断设备的异常磨损类型、程度及异常磨损部位。

 

　　（

4）野外作业的工程机械一般都没有条件进行系统的油液含水量的检查，最简单的查

验办法是待整机设备静置一夜后，将油箱底部放油螺塞拧开，放出少许到一个容器里，现
场观察油液中是否含有水分；另将未用过的油和用过的油各取油样一份，在相同的温度和
玻璃器皿中进行比较，如果油的颜色差别很大或有特殊的气味，说明油已变质，需更换。

 

　　

2.控制 

　　液压油被污染的原因很多，且自身又在不停的产生污染物，要彻底解决液压油的污染
问题很困难，只能将液压油的污染控制在一定的限度。

 

　　（

1）防止污染杂质从外界侵入液压油，主要是空气、水、灰尘、棉丝、纤维、固体颗粒等

侵入污染物。这些污染物在液压系统工作或维护检修时，通过液压缸活塞杆、油箱呼吸孔、胶
管接头、空气过滤器、更换滤芯和液压油、清洗和检修中拆装液压缸、阀及所用工具等随液压
油进入液压系统。因此在设备使用中要注意防尘防水，保持液压系统的封闭性并要做得定期
检查；对系统中产生的气体要采取通过排气装置排除；油液在进入液压泵吸油口前要通过
滤网去除部分污染物；新油必须经过沉淀过滤后才能加入油箱；为了防止气体进入系统，
要经常检查连接部位的密封情况，发现泄漏及时解决。

 

　　（

2）清除系统元件在加工和装配时残留的污染物，采取“干装配”的方法，即在装配前

应先清洗元件并用干燥的压缩空气吹干，确认各元件符合污染度要求才可安装。在装配液压
系统时，注意清除管道连接部位的焊瘤和焊渣，防止杂质留在系统中。油箱在安装前要彻底
清洁干净，油箱内壁要进行处理，防止漆皮、铁锈对系统污染，并且油箱装上有效的防尘装
置。

 

　　（

3）控制工作温度，一般液压系统的正常工作温度最好控制在 65

℃以下。有资料表面

当油温超过

55

℃时，油液氧化加剧，当油温超过这一温度后温度每升高 9℃，油液的氧化

作用就增加一倍，油的使用寿命缩短一半，另外油液中混入的水分和其他液体都会发生变
质反应，变质后的液压油对元件的机械效率、容积效率等性能以及寿命等都有很大影响。例
如一些胶状悬浮物会把阻尼孔堵死或使阀芯胶着。因此，对不同用途和不同工作条件的机器。
应有不同的允许工作油温。工程机械液压系统允许的正常工作油温为

35

℃～55℃，最高为

70

℃。在设备使用过程中要监控工作介质的温度，并采取通冷却水、冷却油或风力等冷却措

施控制温升。

 

　　（

4）使用较高精度的过滤器，根据系统和元件的不同要求，分别在吸油口、压力管路、

伺服调速阀的进油口等处，按照要求的过滤精度设置滤油器，以控制油液中的颗粒污染物
使工作介质保持清洁延长元件寿命并保证液压系统性能可靠、工作稳定。过滤器可按照过滤
精度、通流能力、工作压力、油液黏度、工作温度等条件来选用，保证系统对工作介质的要求
及长时间保持标称的通流能力。

 

　　总之，液压系统工作介质的污染是多方面的并回给系统造成很多的故障，工作介质的
污染必须得到有效的控制，从而减少系统的故障。