尘埃占

15%, 其他杂质占 10%。在各种污染物中,固体颗粒分布最广、危害最大, 是引发系统故

障、降低可靠性和降低元器件使用寿命的最主要原因。因此

, 污染控制的重点就是减少固体颗

粒。固体颗粒污染物造成磨料磨损、淤积、堵塞、卡滞和加速油液变质等。

 

　　其中，磨料磨损是冶金机械运转中的一个严重问题

, 是液压和润滑系统元件失效的主要

原因；颗粒淤积是导致液压系统工作不稳定的主要因素，油液中小颗粒浓度越高

, 淤积现象

就越容易发生；堵塞主要是指固体颗粒将节流孔、阻尼孔、喷嘴、过滤器等堵死

, 造成流量减

小甚至断流

, 危害很大。卡滞主要是指较大的颗粒进入运动副间隙并附在间隙入口附近, 造成

上下间隙产生径向不平衡力

, 把阀芯压向颗粒浓度高的一边, 产生液压卡紧现象。 

　　（

2）水和空气 

　　液压系统油液中的水主要来自潮湿的空气和水循环冷却的工作环境。水污染的主要危害
包括引起腐蚀、加速油液变质和低温结冰等三个方面。

 

　　在液压系统中，空气的存在形式有两种：溶解状态和游离状态。处于溶解状态的空气通
常不会影响系统工作。空气对液压系统的危害主要来自于游离状态的空气，产生的主要危害
包括：①产生气蚀，破坏元件材料表面，并引起系统振动和噪音；②降低液压油液的体积
弹性模量和刚性

, 使系统响应特性变差；③产生气阻。液压泵工作时, 吸油腔是低压区, 处于

游离状态的小气泡体积会急剧膨胀

, 处于溶解状态的空气也会析出来, 把吸油腔充满, 造成气

阻。

 

　　二、冶金机械液压系统污染的控制措施

 

　　

1、合理选用过滤器 

　　在液压系统中合理选用过滤器是控制油液污染的主要措施

, 过滤器精度过高, 则会造成

不必要的浪费

, 过滤器精度过低, 则使液压元件的使用寿命缩短。对于频率响应快、系统稳定

性和可靠性好的液压系统

, 需要有一个好的污染度控制系统。 

　　

( 1) 普通的液压系统通常采用 20μm 过滤精度的过滤器即可, 对于电液伺服系统, 一般采

用

10μm 甚至更高精度的过滤器, 油液的污染度希望优于 6 级。 

　　

( 2) 采用比实际过流量大的过滤器。过滤器流过比它额定值小的流量 , 则过滤器较小的

压力差能使更多的污染颗粒被过滤掉

, 液压油的清洁度越高。 

　　

( 3) 过滤器并联比串联使用效果好。因为并联后流经每个过滤器的流量减少了很多 , 从

而提高了系统的清洁度。

 

　　

( 4) 采用高性能过滤器分级过滤。如连轧机液压系统在泵的吸油口、压力控制油路、电液

伺服阀的进口处和回油口、独立循环过虑回路均装有过滤精度为

125μm、10μm、5μm、3μm 过

滤器

, 采取定期更换的措施, 防止过滤器堵塞或变形而失效。 

　　

( 5) 对过滤器的清洗可利用循环系统取油样接口冲入适量的油液 , 将可见污染物从过滤

器排污口放出。对于精密液压系统

, 由于没有达到系统 NAS1638- 4- 5 级清洁度要求的清洗

剂

, 冲洗过滤器可见污染物时可用达到 NAS1638- 4- 5 级系统的油液。 

　　

( 6) 当过滤器选好后, 还应注意正确的安装位置。通常过滤器都安装在吸油回路, 以清除

进入泵以前的污染物。对高精度要求的液压系统

, 可在吸油回路安装一个粗滤器, 在液压管路

上设置一个精滤器

, 关键性元件还要在进油口前设置过滤器。 

　　

2、液压系统制造安装污染控制 

　　

( 1) 电液伺服系统一般多采用不锈钢无缝钢管, 管子之间的连接尽量避免螺纹连接, 不

锈钢管及不锈钢弯头等附件要用硝酸与氢氟酸的混合酸洗

, 以清除管道内壁的污染物。管道

分段采用锯割

, 不准采用砂轮切割机, 以防止砂轮粉末残留在管道内。焊接将不锈钢管端打好

坡口

, 锉去毛刺并吹干净, 并采用氩弧旱, 防止焊缝熔渣。 

　　

( 2) 液压油管拆装时, 应将管接头开口朝上, 用堵头堵住以防止液压油流失和污染物的

侵入。