在会引起腐蚀现象的发生。水与油液中的硫化物、氰化物会发生化学反应，产生酸性物质，
对机械部件产生侵蚀作用。同时，水与油液会发生一定的乳化作用，导致油液的变质，降低
油膜强度，使得油液的润滑性能受到影响。
　　

2.3　空气

　　空气比水更容易进入液压系统，它在液压系统中有两种存在形式：溶解状态和游离状
态。处于溶解状态的空气通常不会影响系统工作，主要是游离状态的空气产生危害。一方面
它会产生气蚀，破坏元件材料表面，并引起系统振动和噪音；另一方面，它会产生气阻。液
压泵工作时，吸油腔是低压区，处于游离状态的小气泡体积会急剧膨胀。处于溶解状态的空
气也会析出来，把吸油腔充满，造成气阻。
　　

3　液压系统的污染控制策略

　　

3.1　过滤器的选择

　　对过滤器进行科学的选择与使用是控制油液污染的一个主要措施，通常情况下，过滤
器并不是精度越高越好，而应当根据设备的运行选择一个科学的范围，如果精度过高则会
造成不必要的浪费，精度过低则容易缩短元件的使用寿命。因此，需要对过滤器进行合理的
选择，才能够有效地对污染进行控制。在普通的液压系统中，使用的一般是

20?m 过滤精度

的过滤器，对于电液伺服系统，一般采用

10?m 甚至更高精度的过滤器，油液的污染度通

常优于

6 级。可以考虑使用比实际过流量的过滤器，因为过滤器的压力较小时，能够在压力

差的作用下过滤掉颗粒，避免颗粒污染的发生。过滤器的使用过程中可以选择并联的方式，
因为采用并联系统使每个过滤器中的流经电流要小很多，能够提高系统的清洁度。针对过滤
器的清洗工作，可以利用循环系统将油液冲入到其中，然后带动污染物与油液共同经过排
污口排出。另外，应当注重过滤器安装位置的选择，一般都将过滤器安装在吸油回路的位置，
这样便能够对进入系统之前的污染物进行很好的过滤。对于精度较高的过滤器，可以考虑在
吸油回路同时安装一个粗滤器，
　　这样便能够实现更好的过滤效果。
　　

3.2　控制液压系统的制造与安装过程

　　在冶金设备中，电液伺服系统通常情况下使用的都是不锈钢无缝钢管，而连接处则应
当避免使用螺纹进行连接，对于钢管的清洗工作要加强重视，对管道内壁的污染物进行有
效的清除，管道可以使用分段锯割的方式，避免砂轮粉末在管道内有残留，同时要将不锈
钢管端的坡口进行打磨，使用氩弧焊进行焊接。在进行液压油管的安装时，确保管接头的位
置开口向上，用堵头堵住以防止液压油流失和污染物的进入。
　　

3.3　加强液压系统的维护与保养

　　

3.3.1　对新油液的污染控制。在加入新的油液之前，应当对其进行检测，并且经过三级

过滤，使油液的污染物符合电液伺服阀

NAS6 级的要求。对新油液的污染控制，能够有效地

降低电液伺服阀更换和清洗的频率，提高设备运行的可靠性。
　　

3.3.2　对设备进行循环冲洗，一般有离线和在线两种状态。离线冲洗时，要将电液伺服

阀与其他的液压部件进行断开，同时连接软管和硬管，利用过滤器对管路进行循环冲洗。在
线冲洗则是当液压系统满足相关的标准时，可以将电液伺服阀和其他的液压部件接入到系
统中，进行循环冲洗。
　　

3.3.3　在系统运行的过程中，注意做好降温工作，避免油温过高。如果液压油液的温度

过高，容易造成金属磨损程度的增加，导致部件老化速度的加快，同时也容易产生液压系
统的泄漏和污染。通常情况下，工作油温保持在

55

℃以下为宜。

　　

3.3.4　对于发生磨损的元件要及时更换，避免元件与活塞之间存在缝隙，造成污染物

的侵入和油液的外泄。
　　

3.3.5　定期对油箱进行清洗，并且更换滤油器，将油箱内的油污清除，防止外部的污