亮度不一致或者一路光源提早损坏。

五：线损补偿

　　线损补偿功能目前常规的控制器很难做到，因为需要软件设置，根据不同的线径与
线长给予自动补偿。线损补偿在低压系统中其实是很重要的，因为电压较低，线损相对
比较大，如果没有相应的线损电压补偿，输出端的电压可能会低于输入端很多，这样就
会造成蓄电池提前欠压保护，蓄电池容量的实际应用率被打了折扣。值得注意的是，我
们在使用低压系统时，为了降低线损压降，尽量不要使用太细的线缆，线缆也不要过长。

　　六：散热

　　很多控制器为了降低成本，没有考虑散热问题，这样负载电流较大或者充电电流较
大时，热量增加，控制器的场管内阻被增大，导致充电效率大幅下降，场管过热后使用
寿命也大大降低甚至被烧毁，尤其夏季的室外环境温度就很高，所以良好的散热装置应
该是控制器必不可少的。

　　七：

MCT 充电模式

　　常规的太阳能控制器的充电模式是照抄了市电充电器的三段式充电方法，即恒流、
恒压、浮充三个阶段。因为市电电网的能量无限大，如果不进行恒流充电，会直接导致蓄
电池充爆而损坏，但是太阳能路灯系统的电池板功率有限，所以继续延用市电控制器恒
流的充电方式是不科学的，如果电池板产生的电流大于控制器第一段限制的电流，那么
就造成了充电效率的下降。

MCT 充电方式就是追踪电池板的最大电流，不造成浪费，通

过检测蓄电池的电压以及计算温度补偿值，当蓄电池的电压接近峰值的时候，再采取脉
冲式的涓流充电方法，既能让蓄电池充满也防止了蓄电池的过充。