当液压缸向右移动时，调节杆（定位轴）亦一起往右移动，但由于控制轴拉杆不动，
所以齿套以

A 为支点，使伺服阀上齿条往左移动，从而使伺服阀将油道

①与②的油孔堵住，

则液压缸处在新工作位置下（即调节后动叶角度）不再移动，动叶片处在关小的新状态下
工作。这就是反馈过程。在反馈过程中，定位轴带动指示轴旋转，使它将动叶关小的角度显
示出来。

　　若锅炉的负荷增大，需要增大动叶角度，伺服马达使控制轴发生旋转，于是控制轴上
拉杆以定位轴上齿条为支点，将齿套向左移动，与之啮合齿条（伺服阀上齿条）也向左移
动，使压力油口与油道

①接通，回油口与油道②接通。压力油从油道①进入活塞的左侧的液

压缸容积内，使液压缸不断向左移动，而与此同时活塞右侧的液压缸容积内的工作油从油
道

②通过回油孔返回油箱。此时动叶片安装角增大、锅炉通风量和压头也随之增大。当液压缸

向左移动时，定位轴也一起往左移动。以齿套中

A 为支点，使伺服阀的齿条往右移动，直

至伺服阀将油道

①与②的油孔堵住为止，动叶在新的安装角下稳定工作。