例如,拆装过程中划伤密封圈、装配表面,四周布置螺钉的紧固面,紧固螺钉受力不均,
造成结合面贴合不严。
9.换油不当引起漏油
换油时出现的问题主要表现为:将高黏度的油液随意改用低黏度的油液,使设备中相
应部件的密封性能受到影响;不清洗油箱,油箱中的污物就可能进入润滑系统,堵塞管路
加油过多,在旋转零件的搅动下,易出现溢油现象。液压元件调节不当也会引起漏油。
二、液压系统常见漏油解决方法
1.提高平面的加工质量
提高平面的加工质量,操作者在装配前对阀体和安装板都要进行清洗,不允许上面沾
有铁屑和棉纱等污物。
2.总出口回油畅通无阻
在总体布局上,我们要注意渗漏油道的总出口应放置在安装板的最低部位,便于系统
内的漏油能自上而下畅通无阻地流入油箱,自行回油。
3.沟槽尺寸采用负公差
沟槽尺寸采用负公差,一般为
h8。这样可使密封圈截面压缩变形量保持在 25%左右,
则可取得明显的效果。
4.去掉毛刺
操作者在安装前要去掉螺纹上的毛刺。
5.防止管壁破裂
安装时,操作者不要用力过猛,防止管壁破裂,可先用手拧紧螺母,再用扳手拧紧。
6.锥管螺纹填料密封
锥管螺纹连接采用聚四氟乙烯生料密封,因其具有耐高温(
250
℃左右)、耐高压和耐
油性能,是比较理想的螺纹填料。使用时,我们将聚四氟乙烯生料带顺螺纹旋向缠绕两圈,
但不可多缠,否则会在螺纹紧固过程中将填料挤出,反而失去密封性。
7.提高配合精度
提高推杆与挡圈的配合精度,减小间隙。对密封圈沟槽尺寸设计者要严格控制。
8.提高密封性
更换调节杆,使杆上的密封圈沟槽底径尺寸不要太小,并换上耐油、耐温、耐压的优质
密封圈。压盖螺纹处漏油我们采取更换沟槽位置的方法,即在压盖的端面车出一个
O 形密
封圈沟槽,以提高密封性能。
9.封堵防治漏油
封堵主要是应用密封技术来堵住界面泄漏的通道,这是最常见的泄漏防治方法。
疏导的方法主要是使结合面处不积存油。设计时要设回油槽、回油孔、挡板等,用疏导方
法防止漏油。
10.均压防治漏油
存在压力差是设备泄漏的重要原因之一。因此,可以采用均压措施来防治漏油。如机床
的箱体因此原因漏油时,可在箱体上部开出气孔,造成均压以防止漏油。
11.加大泄漏通道阻力
流体在泄漏通道中流动时,会遇到各种阻力,因此可将通道做成犬牙交错的各式沟槽
人为地加大泄漏的路程,加大液流的阻力。如果阻力和压差平衡,则可达到不漏(如迷宫油
封属于此类)。
12.抛甩防治漏油
截流抛甩是许多设备上常用的方法,如减速器安装轴承处开有截油沟,使油不会沿轴
向外流,有的设备上装有甩油环,利用离心力作用阻止介质沿轴向泄漏。