虽然可能并不是很多，但这给开发者提供了一种调整成本的方式。

　　在美国常规的

100m 风机塔成本较高，而且在许多情况下，成本几乎是 80m 塔架的

一倍。这还不包括高昂的塔架组件运输成本。因此仅仅增加塔架柱

 体和焊接钢管的高度

未必是最具成本效益的方法。风机制造商也继续进行评估测试新的替代塔架，预计在未

来几年内将成为开发商购买的选择之一。

　　

Northstar 公司设计了一种模块化塔架，这种可在现场安装的塔架能有效解决交通运

输限制的问题。该设计通过增加塔架的板体来增加塔架直径

 和高度。由此也可以采用更

薄的塔架材料，提高钢材使用率，从而降低成本和重量。新型塔架安装的法兰与常规塔

架使用相同的标准，在塔架顶部和底部的法兰可以

 采用常规的接口与风机和基础连接。

而塔架底部增加的直径使得地基建设面积宽度更大，同时整个地基不必挖得很深，减少

了传统塔架地基中昂贵的埋地封环。

　　模块化的塔架需要在竖立起来之前进行装配。采用桥梁和高层建筑建造中经常使用

的摩擦式连接方法进行塔架现场安装。塔架板体结构以及采用摩擦式插

 销连接方法，使

得装配焊接工艺过程只需传统塔架安装的

10％到 15％。除了可以进一步降低制造时间和

成本，采用摩擦式连接的另一个好处是，因为安装张紧过

 程不是通过力矩实现，张紧

工具可以不必进行校准，减少安装过程中发生错误的风险。在外观上，

Northstar 的塔架

仍然是圆筒状，与目前使用的管状塔架

 类似，仅仅是外侧多了模块连接的刻度。