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  监理工程师要严格按照相关规范要求对进场材料进行试验

,认真确定混凝土(沥青)的配

合比

,并从搅拌现场提取样品分析混凝土搅拌各材料的实际用量,要采取定期和不定期相互结

合的检测与控制措施

,确保混凝土(沥青)具有较高质量水平。施工中对混凝土的水灰比及坍落

,要结合施工工艺、施工条件等多种因素进行严格监督控制管理,加强质量定期监督与抽检

力度

,确保混凝土具有较高强度、稳定性和均匀性。在混凝土浇筑过程中,要严格按照相关施工

工艺规范进行现场监理。要严格掌握混凝土路面的切割时间

,要待混凝土强度达到 30%以上

,方能允许施工单位进行切割或锯切施工。在混凝土浇筑施工完成后,监理人员要核查施工

单位是否采取有效养护措施防止混凝土遭受强风和暴晒等天气影响其施工质量。对于沥青路

,监理人员要严格控制沥青混凝土路面的摊铺厚度、碾压湿度、碾压速度、碾压遍数以及碾

压密室度

,确保市政道路工程路面具有较高施工质量水平。 

  三、市政道路施工监理工作的主要问题分析

 

  

1 部分监理人员技术水平、人员素质低下,影响监理工作效率。主要表现在:一是监理部

为了节约成本

,部分采用外聘人员,这些人员很少会考虑到监理公司的声誉和影响,容易滋生

敷衍了事等行为

,同时给施工单位偷工减料以可乘之机,使他们更加不重视监理工作。二是少

数监理人员经验少

,没有自己的立场和主见,对于设计变更的审核缺乏自己的意见,多是“同意

上报

”;对其申报的不合理之处也没有核检;对其报价也没有自己的分析。三是部分监理人员事

中、事前控制的能力偏差。这样做导致工程返工量大、落实执行也困难

,影响监理与承包人之

间的关系

,使他们产生误解。 

  

2 伴随着工程项目建设的向前推进,一些管理问题日渐突出。如监理内部监管缺乏相应

标准、监管乏力等等。主要表现在

:一是监理程序不规范。施工现场人员与试验监理人员之间

缺乏沟通

,经常发生施工现场人员与试验监理人员其中一方同意施工,承包人也开始进行下一

步施工了

,但另一方却不同意,使承包人无所适从,从而降低了监理人员的威信,同时也造成监

理内部之间的矛盾加剧。二是监理深度没有到位。按照新的工程监理规范

,监理职责是“四控

制、两管理、一协调

”,现在尤为强调的是安全监理。费用控制要看业主放权的程度,这责任不全

在监理。多数监理仍处于以质量控制为中心的低水平阶段

,忽视进度控制和安全监理。对进度

滞后缺少相应的措施

,也没有能力兑现奖惩,使得监理例会总是老生常谈,威信逐渐丧失。 

  

3 部分监理数据不准确。在整个工程监理过程中,对监理试验工作不重视,忽略监理试

验工作的重要性。如在试验仪器设备上的投入过少

,一些仪器陈旧老化,不能测出精确的数据,

使得试验结果偏差较大

,从而对于给出的试验结果无法确定其是否合格,造成试验监理人员无

法令人信服

,无法提高监理在施工工程中的威信。四细节注意不够,创优意识不强。日常不注意

相关资料、证据的收集整理

,尤其是隐蔽工程,返工处理没有留下照片。监理日志记录随意、不

规范

,该记录的内容没记,有时虽然有记录也发现了问题,但却没有原因分析,更没有处理方法、

过程、结果等内容的跟踪记录

,没有达到闭合要求。 

  四、采取有效措施

,提高监理工作效率 

  

1 尽做大努力发挥监理的作用。通过召开与业主、施工单位之间的工作协调会等措施加

强与上级部门的沟通联系,明确监理单位的职责与任务

,使业主和其他管理部门认识到监理

的重要性和必要性

,使他们把该给监理的权力还给了监理,分清各自的职责权限,充分发挥监

理的作用。另外

,在检查中,主动引导上级部门除继续注重实体质量的检测、数据分析和试验资

料的抽查外

,还应加强施工过程的控制检查,如对施工中出现的问题是如何发现的、如何分析

的、又是如何处理的以及监理做了哪些工作

,使监理的评价体系进一步优化改善,使之更加合

理、更加人性化。

 

  

2 市政道路工程施工准备阶段监理的质量控制措施 

  (

1)市政道路工程施工技术资料的质量控制。加强施工准备阶段对施工单位施工设备

的监督检查,防止不符合要求的施工设备进入施工场地进行施工。同时对施工过程中使用的