是与污染控制各个因素的有关参量。

 

　　

 

　　

 

　　

 污染控制平衡图 

　　

 污染控制平衡图中左边的天平反映系统油污染度与过滤器精度、流量以及污染物侵入率

之间的关系。从天平的的平衡关系可以看出，提高过滤器的过滤比，增大过滤流量

Q 并降低

污染物侵入率，则可降低油液的污染度，增加元件的工作寿命和可靠性，换句话说，也就

是降低液压系统的故障发生率。

 

　　

 污染控制平衡图中右边的天平表达了液压元件污染磨损理论和污染耐受度的基本内容 ，

具体反映了液压元件抗磨性、工作条件（压力、速度和温度）、油液抗磨性以及污染物磨损性

等因素对液压元件耐受度和污染寿命的影响。

 

　　

 综上所述，液压元件的污染寿命主要取决于系统油液的污染度和元件的污染耐受度，

为了保证元件的工作寿命，在油液污染度和元件污染耐受度之间必须达到合理的平衡。

 

　　

 所以，降低液压系统故障率，必须提高液压系统的可靠性和元件的工作寿命，主要有

两个途径：（

1）提高元件的污染耐受度；（2）采取有效的污染控制措施，降低油液的污

染度，即提高油液的洁净度。

 

　　

 二、液压系统中的污染物 

　　

 液压系统中的污染物是指油液中不需要的并对系统有危害作用的物质。 

　　

 液压系统中的污染物主要有固体颗粒、水分、空气、化学物质和微生物等，从广义上讲，

系统中存在的静电、磁场、热能以及放射等也是一类以能量形式存在的污染物。静电和磁场的

吸力可使某些颗粒吸附在零件表面或间隙内，导致元件的污染磨损或卡紧；系统中的热能

使油温升高。引起油液润滑性能下降和元件泄漏增大，并加速油液变质和密封件失效。

 

　　

 在上述各类污染物中，固体颗粒污染物是液压系统中最普遍和危害作用最大污染物。据

统计由于固体颗粒污染物引起的故障占总污染故障的

70%左右，所以，液压污染控制的一

个重要方面就是去除油液中的固体颗粒污染物。

 

　　

 液压系统的污染物主要有四种来源：（1）液压油和液压系统中固有的污染物；（2）

外界侵入系统的污染物；（

3）系统运行中生成的污染物；（4）由于滤油器选择不当或失

于保养未能有效过滤而进入系统的污染物。

 

　　

 三、液压系统最常见的故障 

　　

 液压系统的最常见故障的表象特征就是在规定的条件下及规定的时间内，未完成规定

功能。最常见的就是液压元件污染卡紧。