二、

 电梯液压系统抗摇摆设计 

　　

2.1 抗摇摆设计要求 

　　根据一般船舶的固有频率、

 在海浪中的摇摆经验及液压电梯实际工作要求，提出如下设

计要求：（

1） 海船在横摇 ±15° 、 周期 6s； 纵摇 ±5° 、 周期 5s 情况下液压电梯能正常工作；

（

2） 海船在横摇 ±45° 、 周期 6s； 纵摇 ±5° 、 周期 5s 情况下液压泵站及油缸不破坏。 

　　

2.2 抗摇摆液压设备设计 

　　液压泵站集成了动力、

 控制和安全保护元件，因此， 液压泵站的抗摇摆性能决定了液

压设备在特殊环境下能否正常使用。

 根据海船纵摇与横摇的参数，提出以下设计准则： 

　　（

1）海船在横摇±15°、周期 6s；纵摇±5°、周期 5s 情况下，为了保证泵的吸油以及浸油

电机的正常工作，泵和电机必须完全浸在油液中；（

2）海船在横摇±45°、周期 6s；纵摇

±5°、周期 5s 情况下，油液不能泄漏出泵站；（3）比例控制阀和各种传感器既要可靠地固定

在油箱之上，又要保证油箱的密封；基于实现上述设计要求，从结构上改进泵站，以达到

抗摇摆的目的

,该液压泵站具有以下特点，如图 2 所示。 

　　

 

　　

1-手动泵 2-接线盒 3-比例阀 4-油箱 5-电机和泵 

　　

6-接线盒箱体 7-绝缘木板 8-漏斗 

　　图

2 液压泵站结构图 

　　（

1）油箱箱盖焊接，油液无法从箱盖和侧板缝隙泄漏；（2）SEV 阀油口和阀板都有

密封元件，手动泵吸油口通过隔壁接头密封，

 这些措施可防止油箱中油液从油口中泄漏；

3）特殊的接线盒结构 ，接线盒为可拆卸的圆筒 ，圆筒内接线板下面增加一个漏斗结构，

可以阻挡油液的晃动，并使溅出的油液流回油箱；（

4）侧面开有检修孔，方便内部元件的

安装和拆卸；（

5）油箱结构简单以减小整体尺寸。 

　　

2.3 抗摇摆液压设备设计静态分析 

　　因为横摇情况油液晃动比纵摇更剧烈，

 因此以横摇情况为极限情况分析。（1）当液面

最低时，即电梯处于最高位置

 ，柱塞杆全部伸出。此时设计静止时油箱液位为 363mm，如

图

 3a 所示。 当横摇 15°时，油液液面如图 3b 所示，油泵和电机完全浸在油液中。 为了提高

可靠性，保持液面最低处高于电机

 55mm。 

　　

 

　　图

3 最低液位时油液液位示意图 

　　（

2）当液面最高时，即电梯处于最低位置 ，柱塞杆全部缩回。 此时，油箱中油液液位

静止时为

 405mm，如图 4a 所示。 当横摇 45°时，因为泵站的特殊结构，油液无法从油箱中