制元件动作失灵
;
⑤ 固体颗粒中的金属和金属化合物粒子会对油液的氧化,变质起催化作用,
油液的氧化将劣化油液质量
,降低润滑性能,导致密封件或运动部件磨损加剧,使泄漏发生。
3.防污措施
(1)设计阶段的污染控制
在设计阶段,应慎重选用易于产生颗粒杂质而污染系统油液的装置、结构等。如从控制固
体颗粒污染角度
,宁可选凸缘连接结构而少用管接头,因为装配维修时管接头产生大量磨屑;油
箱呼吸口设计位置高一些
,并尽量掩蔽些,以防雨水和灰尘侵入;软管可选用加衬里的油管等等。
在设计阶段最重要的是滤油器的设计和选择。
(2)制造阶段的污染控制
外携外购件如各种阀、高压软管、缸等以及液压油要严格进行进厂检验。关键件需进行加
载、抛光和清洗。除外购的液压元件以及一些软管外
,在现场配制的液压管道必须经过酸洗除
锈。管道按以下工艺流程进行
:脱脂、酸洗、中和、钝化、干燥、涂油、封闭。酸洗前应将经过脱脂
处理后的管子用净化压力水冲去关内外壁的碱性溶液和洗去油污。所有密封面、丝扣等必须
涂油覆盖以后才能进行清洗。
(二)密封件质量保证
1.减少动密封件的磨损(1)消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷;(2)用防尘圈、防护罩
和橡胶套保护活塞杆
,防止磨料、粉尘等杂质进入;(3)设计选取合适的过滤装置和便于清洗的
油箱以防止粉尘在油液中累积
;(4)使活塞杆和轴的速度尽可能低。
2.设计及制造缺陷的解决方法
(1)液压元件外配套的选择在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。在新产品设计、老产
品的改进中
,对缸、泵、阀件、密封件、液压辅件等的选择,要本着好中选优、优中选廉原则慎重
的、有比较的进行。
(2)合理设计安装面和密封面。当阀组或管路固定在安装面上时,为了得到满意的初始密
封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损
,安装面要平直;密封面要求精加工,表面粗糙度要达到
0.8μm,平面度要达到 0.01/100mm,表面不能有径向划痕,连接螺钉的预紧力要足够大,以防止表
面分离。
(3)在制造及运输过程中要防止关键表面磕碰、划伤,对装配调试过程进行严格监控,保证
装配质量。
3.减少冲击和振动
(1)使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动;(2)使用低冲击阀或蓄能器来减少冲
击
;(3)适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件;(4)尽量减少管接头的使用数量,管接头尽