空气入侵应注意以下几点：

  

　　维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气；液压油泵的吸油管口不得露出油面，
吸油管路必须密封良好；油泵驱动轴的密封应良好，更换该处油封时应使用

“双唇”正品油封，不能用“单

唇

”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位有一台柳工 ZL50 型装载机大修

后，液压油泵出现连续

“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现是因为液

压油泵驱动轴的油封误用

“单唇”油封所致。  

　　

4.2 防止水入侵液压系统  

　　液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了
维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的液压油
要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有专用仪器检测时，可将液压油滴到烧热的铁板
上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

  

　　

  

　　

5 作业中注意事项  

　　

  

　　

5.1 工程机械作业要柔和平顺  

　　工程机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使工程机械故障频发，大大缩短其使用寿命。作
业时产生的冲击负荷，一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一方面又使液压系统中产生冲
击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流
阀频繁动作使油温上升。我单位新购一台

UH171 正铲挖掘机，作业中每隔 4~6 天斗门油管就要漏油或爆裂。

油管是随机进口的纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现是斗门开、闭时强烈撞击限位块、门
框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛、过快；避免使工作
装置构件运动到极限位置产生强烈击；没有冲击功能的液压设备不能用工作装置

(如挖掘机的铲斗)猛烈冲

击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的
自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽
相同，这些因素赋予了设备个性，只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备
的个性，经过长期作业后才能养成符合设备个性的良好操作习惯。工程机械行业坚持定人定机制度，这也
是因素之一。

  

　　

5.2 要注意气蚀和溢流噪声  

　　在工程机械作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现

“气蚀”噪声，应查明原因排除

故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。

  

　　

5.3 严格执行交接班制度  

　　交班司机停放工程机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查方便。检查内容有液压系统是否渗漏
连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。
此外，常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的
真空度，致使液压油泵吸油困难或损坏。

  

　　

5.4 保持适宜的液压油温度  

　　液压系统的工作温度一般控制在

30~80

℃之间为宜。液压系统的油温过高会导致：液压油的粘度降低，

容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，
油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高；不要长期过载；注意散热器，散热片不要被
油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于液压油的循环散热；炎热的夏季不要全天
作业，要避开中午高温时间。液压油温过低时，其粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于
20

℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，启动发动机后，空载怠速运转

3~5min，然后以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位
置，保持

3~5min 使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。  

　　

5.5 液压油箱气压和油量的控制  

　　压力式液压油箱在工作中要随时注意液压油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定

 的范