影响了整个工程的质量。在进行航道整治时对混凝土的质量要求会比较高，它关系着航道的
运行状况。但是由于施工时工作人员对出现的技术性错误不够重视，在混凝土混合比例的数
据上把握不够准确，导致混凝土的质量有所下降。除此之外，在进行航道整治时一些部门没
有建立健全相关的质量监督体系，没有明确相关责任入的责任，最终导致施工工程的检测
力度不够，施工质量不达标。同样，施工人员的施工技术不足，在进行混凝土浇筑时常常出
现浇筑不到位的现象，而且由于自身的责任意识不够，在施工完成后不注重对工程的维护
和保养。甚至有一些员工为了自身的利益在施工时偷工减料，使用劣质水泥，最终使航道的
运行能力比较差。

 

　　

3、水上沉排施工不当 

　　对于规航道整治来说，水上沉排施工是相当重要的一道工序。在航道整治的工程中因为
没有按照航道的实际情况来进行水上沉排施工，最后导致航道质量差的例子比比皆是。所以
在进行水上沉排时要特别重视这一工序。水上沉排施工不当常常表现为以下几种：第一，施
工人员没有根据施工航道的水深和流速的变化来控制航船的速度，最终导致叠排、沉排现象
的出现。第二，由于排布卷入卷排简的时候过于松散，造成排与排的连接以及排尾和系排梁
之间的连接不够牢固，这样就会出现撕排和梭排现象。第三，在沉排时，由于沉排轨迹观测
方面的问题，可能会导致现场沉排的控制调度力度不够，沉排船移动不均匀，这就影响了
整个整治建筑物的稳定，出现水上沉排连接宽度不足。如果在沉排施工上达不到设计的要求，
就可能会造成施工材料的浪费，比如排布的浪费，这将会极大的影响整个工程的施工质量
同时，可能引诸多不安全的因素。

 

　　三、航道整治措施

 

　　

1、提升航道航行标准 

　　航道的航行是有一定的标准的，只有认真执行这一标准才能够保证船舶安全的运行，
获得相应的运输效益。所以在进行航道整治时，必须要重视航道航行条件的设置和提升工作。
要想保证航道的正常运输就应该保证航道的深度，航道的深度决定了航道运输量的大小以
及船舶的吨位、通过能力，它是河流通航的基本条件之一。要想提高航道的运输能力就要重
视对航道水深的控制，保证航运船舶的正常运输。一般情况下，航道运输能力随着航道深度
的加深而增大，这样就能够保证大型货船的正常通行，但是还应该注意航道维护费用的使
用。航道深度的增加，相应的航道的维护费用也会增加，所以在进行航道整治时要充分考虑
收益和支出的关系，保证航道运输的同时也应该从地区的实际运输情况出发，达到运输效
益的最大化。

 

　　

2、对混凝土质量进行严格控制 

　　在对混凝土的质量进行控制时，首先应该要建立完善的质量监督制度，在这样的制度
下能够明确施工人员的责任，将工程质量监督落实到人头上。其次要保证混凝土原材料的质
量，购买原材料时应该对这些材料的质量进行相应的检测，不仅要看材料的生产厂家，还
应该看生产的技术和质量标准，如果有条件的话，要对这些材料进行相关的质量检测。最后，
要加强对施工人员技术的培训，提高他们的施工质量，在保证施工进度的同时，应该注重
施工技术的运用，掌握好混凝土的搭配比例，做好对混凝土浇筑后的后期维护工作。

 

　　

3、提高水上沉排施工质量 

　　在进行水上沉排时经常会出现叠排、梭排、卷排的问题，针对这些问题要制定不同的整
改措施。施工时要对航道的水深以及流速变化进行实际考察，控制好航船的移动速度，取好
水排入水的角度。在进行梭排整治时，要对对排布卷入卷排筒的分段加强控制，同时还应该
保证排与排之间的距离。在对撕排问题进行解决时要在排布上方加入一定的钢筋，这样能够
保证排布的抗拉力强度。综上所述，要想提高水上沉排施工的质量，就要必须按照航道整治
的施工方案来进行，提高施工人员的专业素质以及他们的责任意识。安全的航道能够保证航