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2）现存的工程质检机构都是按照接近行政隶属关系进行设置的，因此而具有市场垄

断性的特点，这实际上对于工程质量检测市场的长远发展而言是极其不利的。许多部门和施
工单位对于试验机构给出的质监报告中存在的问题，无法及时进行整改，或者整改效果较
差，而且这些问题有可能涉及相关机构运行机制上的问题，如果不能得到有效解决，则会
对水运工程试验检测的发展产生较大的影响，甚至是对水运工程建设施工质量留下安全隐
患。

 

　　（

3）水运工程试验检测机构所给出的检测数据和报告存在造假现象，这是影响水运工

程建设施工质量提升的巨大阻碍，一方面是由于试验检测机构没有给予工程检测工作足够
的重视，另一方面，由于相关的管理制度存有漏洞，导致检测活动不符合相关规范，造成
这些检测机构给出的检测数据有误，无法真实有效的反映水运工程的建设质量。

 

　　（

4）许多试验检测人员素质偏低，持证上岗率不高，人员素质相互差别很大，而且人

员流动率较大的问题一直难以解决。从以上这些情况来看，试验检测市场是供不应求的状况，
而工作人员持证上岗率低、人员素质参差不齐、操作不规范等现象对于试验检测的发展来说
是极其不利的。

 

　　（

5）目前为止，水运工程试验检测相关收费标准没有得到统一，有着很大的随意性，

再加上我国水运基础建设项目点多面长，水运工程往往处于比较偏僻的地方，有着不确定
的交通费以及任务量，在这种情况下检测单位为了能够拿下检测任务，会与业主就价格方
面进行协商，所以造成了水运工程试验检测收费标准不统一的问题。

 

　　

4、做好水运工程试验检测工作的改进措施 

　　针对上文中提及的水运工程试验检验中存在的诸多问题，水运工程试验检测需要做好
以下几个方面：

 

　　（

1）做好做好水运工程试验检测工作需要从社会主义市场经济体制出发，不能违背市

场经济关系。随着市场管理体制的不断深入改革，水运工程试验检测也应当划分科学合理的
体系，首先是独立运营的第三方检测机构，具备独立法人资格，是相对于建设单位之外的
中介组织，可以接受社会团体、企业、政府部门等的委托，按照相关法律法规，从事相关检
测工作，并开出具备法律效力的检测报告，这种服务并非无偿服务，同时也应当承担起责
任；其次，建立水运工程质量监督机构，具备一定的试验检测手段，这是进行质量监督工
作必须要具备的技术保障；最后是将挂靠在企事业单位内部的试验检测机构，将其纳入水
运工程试验检验市场。

 

　　（

2）做好做好水运工程试验检测工作需要转变思想观念，树立正确的服务意识，以此

促进检测质量和服务技能的提高。现阶段，许多工程质量检测机构的管理方式过于传统，其
服务意识、服务水平以及服务技能已经无法满足市场的变化需求，因此为了更好的促进水运
工程试验检测机构能够发挥作用，必须要转变思想观念。

 

　　（

3）做好做好水运工程试验检测工作需要加大科技含量，合理运用现代化技术和手段，

以此对水运工程质检工作水平的提高起到一定的促进作用。随着社会的不断进步，以及科学
技术水平的不断发展，工程建设相关的新技术、新材料以及新工艺不断得以应用，不断完善
检测手段，保证试验检测工作顺利进行。

 

　　（

4）做好做好水运工程试验检测工作需要更进一步对试验检测单位资质认定进行规范，

可以尝试推行专家评审制度，对检测机构的申报材料进行认真审核，待其申报材料符合相
关要求后，再组织资质评审专家对其进行评审，评审材料包括资质等级申请书、相关文件证
书及其实际情况，对其进行全面审查，对于不达标的检测单位，不能予以批准。

 

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5）做好做好水运工程试验检测工作需要需要加强对试验检测具体操作的管理，以及

对试验数据和试验报告的管理。一般是在试验室备案之前对实验室资质和人员设施配备情况
进行严格审查，如果是委托第三方组织机构，还需要定期对其进行检查，确保试验数据真