应力松弛性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。横向裂缝沿道路的横向开裂，
与道路中心线基本垂直，长度有贯穿整个路幅的，也有横穿部分路幅的，贯穿缝沿路面一
般分布均匀。当温度下降时，沥青混合料变硬变脆，收缩变形，当收缩拉应力超过沥青混凝
土的抗拉强度时，沥青路面表面就会被拉裂，并逐步向下发展，形成上宽下窄的横向裂缝。
沥青路面产生各类病害，使道路遭到破损，如不及时处理将会影响道路的使用性能。

 

　　

3、桥梁病害 

　　混凝土桥梁裂缝的成因复杂、繁多，有时多种因素互相影响，但每一条裂缝均有其产生
的一种或几种主要因素。混凝土桥梁由于开裂而影响工程质量甚至倒塌，桥梁结构应具有足
够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力。混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生荷
载裂缝，主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。混凝土具有热胀冷缩性质，混凝土浇筑初
期，水泥水化热聚集在内部不易散发，内部温度显著升高，而拆模后表面温度降低很快，
造成了温度陡降，内外巨大的温差造成内部和外部热胀冷缩的程度不同，就在混凝十表面
产生膨胀应力。混凝土振捣不密实，由于腹板内预应力管道密集，在浇往腹板混凝时容易出
现漏振、欠振等现象，腹板混凝土不够密实，出现蜂窝麻面和孔洞，削弱了腹板混凝土的整
体强度。由于预应力的不足降低了腹板的抗剪能力，容易产生腹板裂缝。

 

　　三、市政道路桥梁施工质量通病解决措施

 

　　

1、路基病害的解决措施 

　　路基病害中，地基不均匀沉降多出现在道路桥梁建设完工以后，应该是以防为主。施工
单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照机型不超过有关规
定。确立合理的工程布局和结构类型，并在需要的部分设置沉降缝。减少路桥过渡段路堤的
自重作用，避免因自重过大而产生较大的压缩沉降，在处理后的地基拱上设置横向泄水管
或排水盲沟。控制填土质量，减少因填料自重和车辆荷载作用下压实度增加而产生的沉降。
运用换填法、浅层处治法、碎石桩等对软弱地基进行特殊化处治，减少桥路过渡段的不均匀
沉降，有效控制桥头跳车。

 

　　

2、路面病害的解决措施 

　　根据实际情况严格控制城市道路沥青路面设计、施工各项指标，严把质量关，科学合理
地安排工期。强化施工管理，提高工序控制的科学性。在软基路段，桥头下挖路段和填挖路
段交换频繁的路基上必须深挖进行补强设计并增加相应的预算，解决基层耐冲刷和弯沉均
匀性问题，合理地设计性能优良且适宜摊铺的集料级配。并采用摊铺机进行摊铺，待基层整
平压实后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝，增加路基强度和稳定性。设置桥
头搭板和枕梁，使柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到桥台地段，起到匀顺纵坡的作用。

 

　　

3、桥梁病害的解决措施 

　　确定为结构受力变形而造成混凝土梁裂缝时，检查梁体底模及支架体系下伏地基是否
在缓慢下沉，还是模板或支架刚度不够有轻微变形，必要时预加荷载试压，或采用换填等
措施强化处理地基。加强施工质量管理，控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理
的养护措施，腹板内预应力管道较密集的地方更要做到不漏振、不欠振，保证混凝土浇注密
实。严格控制施工工艺，特别是保证预应力束的张拉效果。桥梁开裂通常用表面处理法、灌浆
法、填充法和结构补强法来进行有效处理。对于伸缩缝损坏的桥梁应注意日常保养，及时清
除碎石、泥土等杂物，拧紧螺栓，必要时可加油保护。

 

　　结语

 

　　综上所述，可以看出市政道路桥梁施工质量存在着很多的病害问题，在具体的施工中
对道路桥梁进行有效的质量控制，能够在很大程度上避免这些病害的出现，从而保证市政
工程的质量，促进我国道路桥梁的事业的健康发展，同时也对我国城市化建设有着重大的
意义。因此作为施工单位在进行道路桥梁施工的时候，应该处理好这些常见的病害，保证工