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直,即所有频率的响应几乎是一致的。

 

    此外,还有专门用于飞机噪声的 D 计权声级,D 计权声级的计权网络是模仿 40 呐等噪度
曲线设置的。近年来国际上推荐的计权声级有用于响度计算机的

E 计权声级和用于评价噪声

对语言干扰的

SI 计权声级。 

    (6)计权网络(Weighting network) 
    根据声级计测量的要求进行频率滤波的电网络。在声级测量时,为了反映人耳的响度感觉,
一般设有

A、B、C 三种计权网络,它们分别是模拟 40 方、70 方、100 方三条等响曲线的反曲

线的电网络。

IEC 已对计权网络的计权特性进行了标准化。七十年代以来,国际上公认用 A

计权网络测得的

A 声级表示噪声最适宜,因为它能较好的模拟人耳的频率特性。用 A 声级

评价噪声与人耳对噪声的响度感觉、烦扰程度和听力损伤程度等因素存在着很好的一致性 。
A 声级已得到最广泛的应用。B、C 计权网络表征人耳主观特性不太明显,故近年来已逐渐少
用。另外,还有用于航空噪声测量的

D 计权网络,它是 40 呐等噪度曲线的反曲线相对应的

计权网络。最近国际上推荐的

E、SI 计权网络分别是根据斯蒂文斯(Stevens)的响度计算方

法和韦柏斯德尔(

Webster)关于噪声的语言干扰评价做出的。 

    (7)统计声级(Statistical sound level) 
    又称累积分布声级。在规定的测量时间内,超过百分之 N 的 A 声级。通常用来评价道路交
通噪声,主要有

L10、L50、L90 三种,分别代表在测量时间内有 10%、50%、90%的 A 声级超

过它的值。

L10 常用来表示测量时间内道路交通噪声的峰值。L50 是中位值,实践证明对于

车辆流量较大的街道,

L50 和人们主观吵闹感觉程度有较好的相关性,故一些国家直接采

L50 作为对道路交通噪声的评价量。L90 常用来表示测量时间内的背景噪声。 

    (8)听阈(Threshold of audibility) 
    亦称闻阈。某信号能在多次试验的一定百分数中引起听觉的最低声压。听者是听力正常的
18~25 岁青年,面对声源用双耳听。最低声压是指外耳道口或鼓膜上纯音声压的可听低限。
原来认为人耳在

1000Hz(赫)的听阈是 20μPa(微帕)(2×10-5N/m2),因此将这个数值

规定为声压级的基准值。 后 来准 确 的测量, 人耳 在

1000Hz 的听阈不是 20μPa ,而是

32.44μPa(3.244×10-5N/m2),因此以 20μPa 为基准值,1000Hz 的实际听阈不是 0 分贝而

4.2dB,因而实际听阈曲线不是 0 方而是 4.2 方,并称为最低可听声场,习用英语缩写

MAF 表示。 
    因为 20μPa 这个数字很整齐,而且与它相应的声强是 10—12W/m2 也很简单,所以声压
级的基准值仍延用

20μPa。 

    (9)标准声源(Standard sound source) 
    具有无指向性和宽带频谱的稳定声功率输出的声源主要有空气动力式、电动式和机械式三
大类型。其最大尺寸一般在

0.5m 以内。在 100~10000Hz(赫)的频率范围内,所有 1/3 倍频

程中心频率声功率变化在

12dB(分贝)以内,两相邻 1/3 倍频程中心频率的声功率变化在

±3dB(分贝)以内,其频谱特性的斜率一般情况时要求为 2~3dB 倍频程。在 100~10000Hz
的频率范围内,任一

1/3 倍频程中心频率的指向性,当在消声室中测量时一般不大于 6dB,

而在半消声室中测量时由一般不超过

9dB。 

    标准声源用途很广,可以用比较测量的方法测定声源的声功率。用标准声源还能求出房间
的混响时间、声吸收量和测量时环境影响的修正值。

 

    (10)次声(Infra-audible sound) 
    低于可听声频率范围的声。其频率范围通常规定为 0.0001~20Hz。生物学研究表明,人体
及各器官的固有频率大都为

3~17Hz,当与人体固有频率相同的次声作用于人体时,人体便

于次声波发生共振,这种共振现象可对人产生较大的影响,轻者会使人恶心、头痛、晕眩等,
重者可使人全身颤抖,肌肉痉挛,呼吸困难,神经错乱,更严重的会造成脱水休克,失去