（

5）裂缝密封通常采用标准槽非贴封式和标准槽贴封式，而裂缝填充一般采用简单填

充式和无槽贴封式。

 

　　

2.雾封层 

　　

2.1 概述 

　　（

1）雾封层是对稀释、慢凝乳化沥青的一种较典型应用，它利用沥青喷洒车直接将乳

化沥青撒布于路表面而无需集料覆盖。

 

　　（

2）雾封层主要用于处治开始出现轻微疲劳龟裂、损失部分细骨料的路面，是这一阶

段养护的最有效手段，且它的费用较低。雾封层可起到恢复路表氧化及硬化沥青粘附力、填
补路面微小裂缝和空隙、防止路表水下渗、使低温下的路面免受损害、防止开级配路面松散等
作用，雾封层还可用于加深路面颜色以区分路面行车车道。此外，雾封层可与石屑封层结合
使用，使石屑封层具有一个黑色表面，并可加强石屑封层骨料间的粘结，进一步延长石屑
封层的使用寿命。但是，由于慢凝乳化沥青破乳需要一定的时间，而且封层的应用会在一定
程度上减小沥青混凝土路面结构的抗滑能力，所以雾封层不建议应用于大交通量、高速行车
的道路，也不建议用于密级配混合料沥青混凝土路面结构。

 

　　（

3）雾封层仅适用于轻微的沥青混凝土路面结构轻微疲劳裂缝、线形或块状裂缝、松散

等，而且处治效果一般；对于轻微的水损坏有一定的处治效果。

 

　　

2.2 适用条件及性能状况 

　　（

1）雾封层处理不宜用于表面裂缝较严重的路面，对于坑洞及较严重的松散也无处治

效果。雾封层对路况较好，仅存在轻微裂缝、轻微表面松散及胶结料老化的路面最有效，而
且定期的实施雾封层处治可以强化其使用效果。另外，对于油石比设计值偏低的混合料采用
雾封层处理可谓是一种快速而有效的修复方法。雾封层不适用于表面较致密的路面，因为雾
封层会降低表面纹理从而使路表面的成为一个光滑的平面，不利于行车安全。另外，雾封层
不宜用于橡胶沥青混凝土或聚合物改性沥青混合料路面，除非路面的使用年限已超过了

5

年。

 

　　（

2）当用于行车道时，雾封层仅应用于具有开表面纹理的位置，如石屑封层、使用年

限较长的密级配或开级配混合料路面。但是，雾封层会填充路面空隙，如对于以

OGFC 做

面层的路面，雾封层的使用可能会减小或消除原路面体系的排水功能。另外，施工中也要时
刻注意沥青用量，避免沥青用量过多在路表形成油膜，降低路面的抗滑性能。

 

　　（

3）雾封层不宜在秋季或冬季施工，这样可降低在施工期遇到降雨的概率，另外可保

证乳化沥青完全破乳前不会遇到冰冻的情况。如果在冬季施工的话，乳化沥青没有足够的时
间渗入路面结构，而且由于渗入不充分还会在路面形成一层油膜，进而降低路面的抗滑性
能。另外，由于雾封层采用的是慢凝型乳化沥青，所以在雾封层施工后必须封闭交通

2 小时

以上，以保证乳化沥青的完全破乳。

 

　　

3.结语 

　　与一般的路面养护、维修相比，预防性养护主要是针对结构性较好的路面，防止路面病
害的进一步恶化，减小各种路面病害对路面性能的影响，或者防止路面病害的发生。当前，
对使用中路面的养护、维修有多种不同的技术与方法可用，其处治范围也较广，涵盖了从局
部处治到全路面处治的不同等级。预防性养护主要有以下几方面的特点：性价比高；保护路
面体系，延缓路面严重病害的发生；维持或改善路面体系的使用品质。但是，预防性养护基
本上无助于路面结构承载能力的增强。

 [科] 

　　【参考文献】

 

　　

[1]何壮彬，覃峰，马福荣.基于行动导向的沥青路面养护技术课程建设研究与实践[J].

广西教育，

2010（06）. 

　　

[2]王永伟.浅谈沥青路面平整度的控制[J].太原城市职业技术学院学报，2010（01）.