一、石家庄隧道工程基本概况
1、位置和线形
石家庄隧道位于宁武县石家庄镇，隧址区属构造剥蚀基岩小起伏低中山区，海
拔高程
1550-1405 米，相对高差 55 米。微地貌为基岩山梁、陡坡，隧址区基岩裸露。
该隧道位于长度超过
3000m 的长距离直线上，如果设置分离式隧道，将造成分离
路基长度偏长，隧道前后段路基工程量增加较大，所以设计为双连拱隧道。进口
里程为
HK70+220，出口里程为 HK70+525，全长 305 米。隧道位于直线上，隧道
洞内纵坡为
0.882%。隧道底板最大埋深 55 米。属短隧道。全线采用四车道高速公路
建设，设计速度采用
60Km/h。
2、洞身段地质情况
洞身段围岩灰黄色砂岩，强风化至弱风化，岩体较破碎～较完整，块状～厚层
状结构，围岩较稳定，围岩级别为
Ⅳ级。具体围岩分级见下表：
石家庄隧道围岩分级表
里程
长度（H）
围岩级别
HK70+245~HK70+500
255
Ⅳ
石家庄隧道位于宁白公路及石黄公路附近，交通条件较好，隧道进出洞口均与
桥梁相连，需修建便道出渣。建议隧道施工方案为从保德端开始施工。
石家庄隧道出渣量不大，废渣可弃于路线北侧沟谷。弃渣场顶部需平整，必须设
置排水沟，以防止雨水的冲刷。