电动机运行在再生发电制动状态，电梯系统的动能转化成电能消耗在电机外部电阻上，不
仅节能，而且也避免了制动电流引起的电机发热现象。经实际运行测算比较，采用

VVVF

控制的电梯，与

ACVV 调速电梯相比，节能达 30%以上。VVVF 系统还可以提高电气系统

功率因数，降低电梯线路设备的容量和电动机的容量达

30%以上。 

　　

3.2 能量回馈技术 

　　电梯的结构可以简单地看作为一个定滑轮及其两侧的重物，一侧的重物为轿厢及乘员
另一侧的为对重，起到定滑轮作用的是曳引机。电梯工作时，曳引机拖动两边的重物将电能
与重力势能互相转化。当轿厢与乘员的重量超过对重的重量，电梯上行时，电机做功，将电
能转化为势能；下行时，重力做功，将势能转化为电能。当轿厢与乘员的重量小于对重的重
量，电梯上行时，重力做功，将势能转化为电能；下行时，电机做功，将电能转化为势能。
由重力势能转化而成的电能，通过电机进入电梯控制柜中的变频器的直流电容中，这些能
量如果不及时消耗，累积超过了电容能容纳的极限，将会损坏变频器，所以，比较普遍的
做法是，将这些电能通过发热电阻将它们转化为热量散发出去。

 

　　

3.3 群控技术 

　　群控电梯就是多台电梯集中排列，共有厅外召唤按钮，按规定程序集中调度和控制的
电梯。召唤信号的分配采用最小等待时间原则，充分考虑电梯的层楼距离、召唤和指令的登
记情况、超越情况、反向情况等等因素，实时调配具有最快响应时间可能性的电梯来应答每
一个召唤，从而充分挖掘电梯的运输能力，大大提高电梯的运行效率。群控技术虽然不能使
某一台电梯运行时达到节能的效果，但可以通过合理的调度实现群组中电梯的节能。现今的
群算法为调度算法，它的实质是在一个变化的环境下进行在线调度，以达到合理的配置资
源，实现最优控制的目的。现在的电梯群控技术越来越朝着智能化发展，把智能控制算法引
入电梯群控系统能够较好地解决群控系统目的多样性和系统本身固有的随机性和非线性。把
专家系统算法、模糊控制算法、神经网络算法和遗传算法等几种算法有机地结合起来，进一
步应用于群控电梯的设计中，将是电梯控制发展的趋势。

 

　　

4、结束语 

　　随着科技的发展，电梯的节能手段必定日益多样化和高科技化。电梯节能技术的应用，
不仅缓解了国内日益增长的电力紧张局势，同时也为中国建设节约型社会、实施可持续发展
战略作出了巨大的贡献。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]沈大威.变频调速技术在电梯改造中的应用[J].节能技术，2013. 

　　

[2]彭金声.浅谈推动电梯节能技术的发展[J].建设科技，2011