钢板的厚度增加，大大增加了焊接的难度。由于规范的制定是根据以往的经验来完成的，因
此，现有规范中对于钢板厚度的规定仅为

100mm，这在多数的钢结构工程中都超过了这个

限制，对焊接技术提出了较为超前的考验。目前常采用的厚钢板的焊接方法包括厚板焊接破
口的设计，采用远红外电加热技术来实现预热和后热，组合焊接的技术，以及多层多道接
头错位焊接技术。

 

　　其次，由于我国冬季可施工的地域范围较大，因此，钢结构的冬季施工问题也得到了
较多的关注。随着科学技术的不断发展，各国对于钢结构的低温施工技术也在不断的更新进
步。钢结构的冬季施工不仅要求钢材和焊材本身的承受能力，还应从施工人员的技术水平、
机械状况、环境条件等多方面来综合考虑。北京为了

08 奥运会所建设的国家体育馆

“鸟巢”就

涉及到了大规模的低温焊接工程，通过试验，得到了良好的效果，并因此制定了《国家体育
馆钢结构低温焊接规程》，并且突破了国外对于钢结构焊接工程设定的最低温度，达到了

-

15oC。这一低温焊接技术的发展，带来了较为直观的经济效益，并争取了宝贵的工程时间，
应给予广泛的推广应用。

 

　　仰焊技术的大量应用也是建筑钢结构施工中难度较高的焊接技术，这主要是因为人们
只看到了仰焊难操作的片面问题，而忽略了仰焊会带来的高焊接质量，既然一种技术是客
观存在的，那么就必然有它存在的原因。

 

　　焊接是不可避免会产生焊接裂纹的，在钢结构的施工中需要对焊接裂纹提高警惕，因
其弯曲可能会影响整个工程的质量，降低结构的整体刚度。而且焊接裂纹的存在是具有一定
的隐蔽性的，因此，需要对焊接工作高度警惕，在焊接凝固冶金和固相冶金过程中严格控
制这种致命缺陷的产生。在焊接工程中主要有三种焊接裂纹的形式，一是复杂钢结构体系中
的热裂纹、冷裂纹，以及后半施工中的层状撕裂。

 

　　由于建筑设计的多样性以及建筑师的设计思路，致使钢结构工程中出现了众多的异型
钢、异种钢的焊接工作。一般来说，可采用远红外电加热技术，对预热、层间及后热的温度进
行准确的控制，从而达到整条焊缝能够均匀受热；另外，不论采用什么钢种进行焊接，一
旦开始工作，就应将整条焊缝一次性连续焊接完毕，不得间断。最后，在焊接工作完成后，
应进行保温处理，使温度缓慢降下来，以确保焊缝的质量。

 

　　钢结构的焊接技术是保证钢结构建筑得以实现的关键，钢种不断的推陈出新也给焊接
技术提出了较高的要求。由于组料中增加了各种合金元素，对钢材产生不同的焊接性能，最
直接的影响为焊接裂纹及环境接头的出现，影响了钢结构的安全性和耐久性。因此，如何提
高合金钢材的焊接性能是急待解决的问题。

 

　　由于钢结构向大型、高度方向发展，增加了手工焊接的难度，因此，自动焊接技术的发
展解决了这一难题。目前，自动焊技术在工业发达的国家已大量使用，可完成工程

80%的焊

接工作，大大的提高了施工速度和焊接质量。另外，由于钢结构规模的增加，厚板的使用也
有所增加。可采用多层多道错位焊接的技术来提高传统焊接的质量。

 

　　综上所述，由于焊接是钢结构建筑施工中主要的连接方式，其重要性是不言而喻的，
随着钢结构体系的发展、钢结构构件的多元化，对焊接技术也提出了发展的要求。提升焊接
技术水平是保证钢结构建筑结构安全度、提高结构耐久性的重点问题，因此，焊接技术会随
着科技的发展而更加成熟、更加先进。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

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[3] 郝仕玲,陈瑞金.框架支撑类型判别中的若干问题[J]. 工业建筑. 2003(05) 

　　

[4] 赵风华,杜建明.方钢管混凝土柱在多层轻钢结构中的应用[J]. 工业建筑. 2003(09)