面积和粗糙两个角度采取设计方案。

 

　　综上所述，我们充分的认识到了高强度螺栓组件连接提升在提升桥体支撑力的关键作
用，一般情况我们从两个方面设计，这两个方面很大程度提高了整个产品的质量，使得工
程的整体更加安全可靠、有保障。

 

　　

3 高强度螺栓组连接中关于拧紧力矩的设计 

　　在具体的施工之前，一般我们都要事先设计好各个结构的建筑参数，然后就可以选择
合适的结构进行施工建筑。在这其中，拧紧力矩的计算至关重要，也就是说只有桥梁施工设
计者事先给出了拧紧力矩，那么在具体的施工中施工人员才能够根据这一拧紧力矩进行具
体的操作，具体来说就是，施工者根据设计者给出的拧紧力矩来调定力矩搬手的扭矩值，
这一固定值就不变了，然后就可以进行操作，等到了这一具体的拧紧力矩时就自动停止了
也就合适了。

 

　　下面我就简单的介绍下拧紧力矩一般的计算方法。普遍来说，拧紧力矩的计算公式为
Ma=k·d·F。其中 Ma 就是指我们需要计算的拧紧力矩，而三个乘积一般是指扭矩系数、螺栓
公称直径和拉紧力。其中扭矩系数和螺栓公称直径我们都是可以根据我们所使用的高强度螺
栓的具体实物进行测量和计算的，当然这也是事先计算出来的值然后决定的所需要的高强
度螺栓，然后进行的确认；而拉紧力的计算则需要进行更为专业的计算和操作，进而才能
根据三者的乘积计算出拧紧力矩，从而确定其对于桥梁建筑的作用。

 

　　

4 高强度螺栓的选择 

　　高强度螺栓组连接主要有摩擦型和承压型两种连接结构，也就是说高强度螺栓主要有
摩擦型和承压型两种，那么在具体的施工中选择哪种高强度螺栓还需要进行具体的分析探
讨。

 

　　高强度螺栓的两种分类主要是根据高强度螺栓的受力特性来分类的，也就是说他们的
区别也主要体现在受力特性上，因此在选择时也就主要根据其受力特性来区分。而就目前的
应用范围来说，我国桥梁施工中钢结构的高强度螺栓组连接主要采用的就是摩擦型的高强
度螺栓，这一原因从我们上述讨论的三点中也可以很明显的体现出来，因为在桥梁钢结构
高强度螺栓的设计施工时主要考虑的就是它的摩擦力指数。

 

　　

5 结束语 

　　综上所述，我们对于桥梁钢结构组件连接的设计对整体工程的重要性十分重要。对于一
项工程来说，如果想更好的达到预期的效果，就要在设计环节做好准备工作，更好的为接
下来的工作做好铺垫工作。在桥梁建筑领域里对于这项技术的应用更加的广泛，重要性也显
而易见。我们对于先进技术的设计运用实施，要不断的提高投入的力度，无论是在资金还是
技术方面，更好的为整体工程服务。现在我们在各个方面都取得很大的进展，尤其在桥梁钢
结构组件连接的方面最有代表性，我们在取得成绩的时候要稳步发展，明天的道路我们走
的会更宽广。

 

　　参考文献

 

　　

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