的程度，同焊接规范相配合，使焊缝金属产生针状铁素体而获得理想的焊缝强韧性。

 

　　

3）根据结构特点，编排合理的焊接顺序，减少焊接残余应力。 

　　

4）制定合理的预热温度，应综合考虑施焊环境温度、钢材材质等级、焊件厚度和坡口形

式等因素并结合焊接工艺评定结果确定。焊前预热时，应扩大加热范围至

2 倍板厚（常温时

为

1.5 倍板厚）；加热方式宜优先选用电加热方式，以保证预热区域受热均匀，避免母材

局部过热等现象。

 

　　

5）选择合理的焊接工艺参数，控制热输入能量，在保证合理线能量输入的前提下，采

用大电流、薄焊道、多层多道的焊接技术，以提高焊缝热量，防止淬硬组织的产生。

 

　　

6）制定合理的后热制度，对于板厚 t<40mm 采取焊后紧急保温缓冷措施，对于

t

≥40mm 采取焊后紧急后热及保温缓冷措施，后热温度 200～300℃。该措施可以减缓焊缝

的冷却速度，并有助于扩散氢的逸出。

 

　　

7）进行低温焊接试验，加强焊工防护并进行适应性训练。 

　　

8）Q460 厚钢板焊接时不允许进行低温焊接。 

　　

2、焊工防护及适应性训练 

　　

1）焊接前对焊工进行冬期焊接施工技术培训，使焊工明确冬期焊接工艺，严格按工艺

纪律施工。

 

　　

2）焊接前，每天由专职焊接管理人员测定环境温度及风速，并随时注意天气变化。 

　　

3）雨、雪天禁止施焊。当环境温度低于试验温度时禁止施焊。 

　　

4）注意冷空气对焊件表面对流散热的影响。当风速大于 5m/S 时，禁止柱一梁焊接施工，

否则须搭设防风棚，当风速大于

2m/S 时，箱型柱一柱焊接须搭设防风棚（防风棚应可靠，

采用四面围帆布挡风，并且顶部来风处也应遮挡）。

 

　　

5）预热用 2～4 把燃气烘枪烘烤。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的 2

倍，且不应小于

100mm。预热温度用测温笔在距焊缝中心 50mm 处测量，达到规定的温度

后方可进行焊接作业。

 

　　

6）每条焊缝应一次焊完，中途不得中断，如因意外原因（如停电、下雨、下雪等）中断，

应及时采取后热、缓冷措施。重新施焊前应对已焊焊缝进行检查，且焊前需按规定进行预热。

 

　　

3、焊接材料管理 

　　为避免氢致裂纹的产生，焊接过程中应严格焊材管理制度，具体要求如下。

 

　　

1）气体保护焊采用的二氧化碳，气体纯度不宜低于 99.9％（体积比），含水量不得超

过

0.005％（重量比），以保证焊接接头的抗裂性能。 

　　

2）严格焊材库的管理，焊条必须按标准进行烘干，烘干次数不得超过 2 次，在空气中

的暴露时间不得超过

2h。 

　　

3）药芯焊丝使用过程中应采取防潮措施，焊机上的焊丝防护罩必须保持完好，未用完

的焊丝应及时送回焊材库，防止受潮。

 

　　

4、冬期高强度螺栓连接措施 

　　

1）应对土建交出的柱基础的标高、轴线进行认真复测，合格后方可进行安装； 

　　

2）经常对施工人员进行质量意识教育，增强操作者的责任心； 

　　

3）施工中进行全面质量管理，严格控制各工序安装质量；这样就保证了柱吊车梁的安

装偏差值在《钢结构工程施工及验收规范》的允许之内。

 

　　

 三、结束语 

　　目前，新一代高强钢种焊接性试验研究工作将成为工程必须进行的技术工作，掌握和
研究新钢种的焊接性是一件十分重要和困难的工作，因此，采用新型工艺、新运条手法进行
施焊势在必行，否则将给工程带来损失。