腹杆宜按刚性系杆考虑，也可由檩条兼作；但此时檩条应满足压弯构件的刚度和承载力的
要求。若刚度或承载力不足，可在刚架斜梁间设置钢管、

H 型钢或其他截面形式的杆件。门式

刚架结构的支撑，宜采用张紧的十字交叉圆钢组成。圆钢与构件的夹角应在

30～60°范围内。

圆钢端部都应由丝扣校正定位后将拉条张紧固定。

 

　　

2 门式钢架构件设计 

　　

2.1 刚架设计 

　　

2.1.1 内力计算 

　　对于变截面门式刚架，应采用弹性分析方法确定各种内力，只有当刚架的梁柱全部为
等截面时才允许采用塑性分析方法，但后一种情况在实际工程中已很少采用。进行内力分析
时通常把刚架当作平面结构对待，一般不考虑蒙皮效应，只是把它当作安全储备。变截面门
式刚架的内力通常采用杆系单元的有限元法（直接刚度法）编制程序上机计算。计算时将变
截面的梁、柱构件分为若干段，每段的几何特性当作常量，也可采用楔形单元。地震作用的
效应可采用底部剪力法分析确定。当需要手算校核时可采用一般结构力学方法（如力法、位
移法、弯矩分配法等）进行。

 

　　

2.1.2 侧移计算。变截面门式刚架的柱顶侧移应采用弹性分析方法确定。计算时荷载取标

准值，不考虑荷载分项系数。侧移计算可以和内力分析一样在计算机上进行。

《规程》给出柱

顶侧移的简化公式，可以在初选构件截面时估算侧移刚度，以免因刚度不足而需要重新调
整构件截面。

 

　　

2.2 墙梁设计 

　　墙梁的截面形式墙梁一般采用冷弯卷边槽钢，有时也可采用卷边

z 形钢。墙梁在其自重、

墙体材料和水平风荷载作用下，也是双向受弯构件。墙板常做成落地式并与基础相连，墙板
的重力直接传至基础，故墙梁的最大刚度平面在水平方向。当采用卷边槽形截面墙梁时，为
便于墙梁与刚架柱的连接而把槽口向上放置，单窗框下沿的墙梁则需槽口向下放置。墙梁应
尽量等间距设置，在墙面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿处应设置一道墙梁。为了减少竖向
荷载产生的效应，减少墙梁的竖向挠度，可在墙梁上设置拉条，并在最上层墙梁处设斜拉
条将拉力传至刚架柱，设置原则和檩条相同。墙梁可根据柱距的大小做成跨越一个柱距的简
支梁或两个柱距的连续梁，前者运输方便，节点构造相对简单，后者受力合理，节省材料。

 

　　

2.3 支撑构件的设计 

　　门式刚架结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆件及刚
性系杆按压杆设计。刚架斜梁上横向水平支撑的内力，根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平
桁架计算，并计入支撑对斜梁起减少计算长度作用而承受的力，对于交叉支撑可不计压杆
的受力。刚架柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向风荷载（如有吊车，还应计入吊车纵
向制动力）按支承于柱脚上的竖向悬臂桁架计算，并计入支撑对柱起减小计算长度而应承
受的力，对交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列设有多道柱间支撑时，纵向力在支撑间
可平均分配。支撑杆件中，拉杆可采用圆钢制作，用特制的连接件与梁、柱腹板相连，并应
以花兰螺丝张紧。压杆宜采用双角钢组成的

T 形截面或十字形截面，按压杆设计的刚性系杆

也可采用圆管截面。

 

　　

3 节点设计 

　　门式刚架斜梁与柱的连接可采用端板竖放、端板平放和端板斜放三种形式。斜梁拼接时
宜使端板与构件边缘垂直。端板连接应按所受最大内力设计。当内力较小时，应按能承受不
小于较小被连接截面承载力的一半设计。主刚架构件的连接应采用高强度螺栓，吊车梁与制
动梁的连接宜采用摩擦型高强度螺栓，通常选用

M16～M24。吊车梁与刚架连接处宜设长圆

孔。檩条与刚架斜梁以及墙梁与柱的连接常采用

M12 普通螺栓。端板连接的螺栓应成对地对

称布置，在受拉翼缘和受压翼缘的内外两侧均应设置并使每个翼缘的螺栓群中心与翼缘的