在地图上进行操作，较以往的字符型数据库更方便、直观。

    

　　

(2)事故统计、报表。事故的统计方法应遵照公安部的统计规范，并应具有事故预测预报

功能。报表功能应包括定期报表和特殊报表功能，定期报表可采用表格形式或地图形式，这
些报表使管理者能够全面地了解本地区或某一地点的事故概况和事故频率。专用查询报表通
常是应某一特殊要求而能快速形成报表的功能。

    

　　

(3)事故黑点识别与显示。系统可以统计各点、交叉口、路段和整个区域的事故情况，并

可按照一定标准

(如事故次数、事故率或二者相结合)，自动筛选出事故黑点，并自动标识于

地图上。

    

　　

(4)交通事故信息查询。各类交通事故数据和有关指标数据都可在地图上查询，并以直

观图

(如饼图、直方图、排列图等)显示，图形显示可任意放大缩小，不同事故类型可按照用

户要求分别显示或整体显示，最大限度地提高工程技术人员的事故分析水平和安全管理人
员的决策能力及效率。

    

　　

(5)事故预防、预案。对未来将要发生的事故作出预测，分析未来事故的危险程度和发展

趋势，并给出应采取的防治措施，以供道路管理者作出决策，如提出道路改善意见、事故黑
点整治措施等。

    

　　

(6)其他功能。系统在满足各级管理部门、事故处理部门业务处理的同时，应预留接口，

与相关的办公自动化系统和交通监控系统实现信息共享。此外，道路交通安全管理系统也将
是未来智能化交通信息系统

(ITS)的一部分。 

　　

3  数据库设计   道路交通安全 GIS 系统主要涉及两个部分：一是其开发和运行的平台 ，

即

GIS 系统软件和地图部分，该部分的主要功能是为交通安全分析、决策和预案提供支持平

台和道路空间地理信息；二是交通安全本身所涉及的内容，主要指与交通事故相关的信息
如何通过

GIS 的强大功能(如图形叠置、缓冲分析等)，将这两部分内容整合在一起，得到道

路交通的安全分析、决策和预案系统，则是系统开发的主要目的。根据这一目的和要求，笔
者设计了道路交通安全

GIS 系统，如下图所示。在该系统中，主要包括 6 部分：道路地理信

息

GIS 地图、交通事故数据库、数据库管理系统 DBMS、区域安全评价、事故黑点分析及交通

事故预测系统。

 

　　

            

　　

 

　　

3．1  道路地理信息 GIS 地图   采用空间数据和数据库挂接，改变了传统的信息管理方

法，地图由传统的静态纪录变为信息丰富多样的动态的电子地图，实现了数据可视化。它使
交通安全管理部门对道路安全的管理变得直观、简单和易操作，为决策提供科学快捷的支持。
如通过直接对地图实体进行查询，可以获得包括道路信息，如道路等级、横断面宽度、横断
面形式、道路线形等，以及事故多方位信息，如事故发生量在空间、时间上的分布和交通量
的分布。

 

　　

3．2  交通事故数据库   道路交通安全 GIS 的基础是存储在数据库中被用来分析的信息。

交通事故信息由公安、交警部门采集与管理。而目前一般的公安与交警部门研制开发了部分
道路的数据库，可根据实际情况实行原有的数据库到

GIS 数据库的转换。 

　　

3．3  数据库管理系统 DBMS   GIS 关键技术之一是空间数据库的设计，其数据库是一

个共享或者分享式的数据库。

GIS 数据库通常应该满足：最小冗余原则(数据尽可能不重复)、

应用程序对数据资源的共享原则、数据独立性原则以及统一管理原则。数据库中的数据应该
依其本身的特点进行组织，而不是依据使用目的的不同而不同；同时，数据库的结构应当
反映出不同的应用目的要求，支持各种应用程序和目的，而且各种应用程序是相对独立的。
因此，

GIS 数据库应该容纳各种各样的数据类型和格式，在考虑数据特征的同时，又需兼

顾其应用目的。