（

5）方法。方法指系统需要采用何种技术路线，采用何种解决方案来实现系统目标。方

法的采用会直接影响系统性能，影响系统的可用性和可维护性。

 

　　三、

GIS 在物流领域中的应用 

　　（

1）车辆路线模型。用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费

用，并保证服务质量问题，包括决定使用多少车辆、每辆车的路线等。

 

　　（

2）网络物流模型。用于解决寻求最有效的分配货物路径问题，也就是物流网点布局

问题，如将货物从

N 个仓库运往 M 个商店，每个商店都有固定的需求量，因此需要确定由

哪个仓库提货送给哪个商店且所耗的运输代价最小。

 

　　（

3）分配集合模型。可以根据各个要素的相似点把同一层上的所有要素或部分要素分

为几个组，用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一公司要设立

X 个分销店，

要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要是每个分销点的客户数目大致相等。

 

　　（

4）设施定位模型。用于确定一个或多个设施的位置。运用适当的软件，结合相应的空

间和属性数据，如一个地区的人口、人均收入、年龄分布、驾车时间等，综合这几个图层，可
以得出在既定区域内设有多少个仓库或配送中心等设施，每个仓库或配送中心的位置和规
模，以及各个设施之间的物流关系等问题。

 

　　（

5）提供跟踪服务。通过运用 GPS 和 GIS，适时跟踪车辆、货物或旅客的运动，及时确

定他们所在的准确位置，这项技术正在道路运输，特别是物流中得到越来越广泛的应用。车
辆跟踪是通过全球移动通信网络的短消息服务，进行数据连接，车辆上安装的设备有

GPS

信号接收仪、一个调制解调器和一个呼叫控制器，而地面站由地面调制解调器和

GIS 工作站

组成。通过空间的卫星通信，

GIS 工作站的电子地图能显示车辆当前的位置和当时的速度。

监控中心在了解车辆目前的运行状况和所处的地理位置后，利用短消息或语音的方式对车
辆进行合理调度，还能把车辆运行的轨迹在电子地图上进行回放。

 

　　（

6）监控交通运输情况。GIS 可以将各种交通流量信息、气象数据、事故定点信息、场外

监控数据等各种数据有效结合，并且结合

GPS 数据，可以对各个高速公路、交警、城市紧急

救援单位监控中心进行支持，动态监控道路状况及实时调度车辆、指挥交通。

 

　　参考文献：

 

　　

[1]李爱荣.GPS-GIS 在物流领域中的应用[J].中国机械工程学会年会论文集，2004 

　　

[2]李新功，邱方，詹舒波.GPS、GIS 在车辆实时监控中的应用[J].遥感技术与应用，

1955