本专业特点主要体现在以下几个方面。

1、试验道路与普通道路不同点主要是：（1）试验道路中高速环

道设计车速较高，道路超高角较大，超高横坡按曲线设计;（2）部

分试验道路路面平整度要求更高，路面摩擦系数要求更大;（3）部

分试验道路路面除要求平整外，路面有特殊形状要求，或表面纹

理构造要求;（4）部分试验道路要求路面摩擦系数小于普通道路路

面；（5）部分试验道路纵坡较大;(6)部分试验道路路面材料有特殊

的要求等

大部分试验道路施工采用普通道路的施工机械与施工方法，但

比普通道路增加更多的放样控制点和施工检测点，或者使用精密

的模板和导轨等手段，以满足试验道路要求的特殊形状要求。平整

度要求高的试验道路一般通过调整施工工艺的方法达到要求。低摩

擦系数的试验道路路面采用特殊材料。高摩擦系数的试验道路通过

选择合适的碎石和材料级配来实现。曲线路面采用曲线摊铺机。部

分试验道路路面几何形状变化频繁，施工方应选择自动厚度调节

器灵敏度满足要求的摊铺机。还有部分试验道路需要分两个半幅分

别进行摊铺，最小路面摊铺宽度为 1.75m 等。

本工程施工技术要求、标准和检验执行我国交通运输部颁布的各

类公路技术规范和标准中高速公路施工技术标准。

施工文件档案管理按市政工程标准执行。

试验道路施工中材料要求、强度要求和验收项目应严格按公路技

术规范和标准中高速公路标准执行。