钢丝绳直径变细情况

 

，除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况

 

；（

3

）检查电梯钢

丝绳的张力，各绳张力相互差值不应超过

5%

；（

4

）钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况；（

5

）

绳头及其组合情况，全长有无其它异常情况，如绳的异常伸长变化等。

 

   

3.2

钢丝绳的磨损和变形

钢丝绳的磨损和变形

钢丝绳的磨损和变形

钢丝绳的磨损和变形

 

   

   

   

    根据使用经验，电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见，其损坏一般是在长期运

行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包

括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。

 

    机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种，如图

2

所示（请点击）。

A

为纯机械磨损，一般来说，电梯钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，磨损很慢。但由于

张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损，这种磨损在正常情况下

是均匀的。

B

为变形磨损，是指电梯钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于电梯钢丝绳和绳轮

经常发生慢性移位或电梯钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成，使电梯钢丝绳局部挤压变

形；虽然电梯钢丝截面积并未减小，但局部挤压处的钢丝材质已受损，容易断丝。

C

为内部

磨损，由于电梯钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生相对移位，股与股之间接触压力增大，

使相邻股间的钢丝产生局部压痕，时间一长会因应力集中而折断。如上所述，电梯钢丝绳磨

损、变细，将使钢丝绳内的电梯钢丝截面积变小，其拉力降低，严重时应报废更换电梯钢丝

绳。根据经验，电梯钢丝绳存在内部断丝时，电梯钢丝绳在运行中能听到

“

咔嚓

”

的响声。

 

   

3.3

钢丝绳卧入绳槽的情况

钢丝绳卧入绳槽的情况

钢丝绳卧入绳槽的情况

钢丝绳卧入绳槽的情况

 

   

   

   

    检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿

轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离。当其差距达到

1.5mm

时，

应重车或调换轮缘。

 

    检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑，当钢丝绳与槽底的间隙减少至

1mm

时绳槽

需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度，当钢丝绳直径为 ф

13mm

时应不小于 ф

12.5mm;

当钢丝绳直径为 ф

16mm

时应不小于 ф

15.5mm

。

 

   

3.4

电梯钢丝绳的锈蚀

电梯钢丝绳的锈蚀

电梯钢丝绳的锈蚀

电梯钢丝绳的锈蚀