1)。其原因,对于中、低硬度滑轮而言,主要是这两种滑轮的硬度
低于钢丝绳钢丝的硬度,在配合运动过程中,实际上产生了对滑
轮槽底的冷作加工,形成表面硬化效应,根据实测冷作加工前后
的硬度如表 3;对于中高硬度和高硬度滑轮,由于绳槽底部表面硬
度等于或大于钢丝硬度,滑轮经过早期非稳定磨损后,磨损曲线
逐渐趋于水平,即经初期磨合后绳槽底部继续磨损的速度极慢。
表 2:不同硬度滑轮的磨损量(mm)
滑 轮 磨 损 次 数
f
42C r M o 淬 火
HRC52
35CrMo
调
质
HRC28
ZG35 铸造 HB195
35100
0.070
0.110
0.150
72000
0.130
0.230
0.310
108000
0.135
.0240
0.350
144810
0.140
0.245
0.360
180000
0.140
0.255
0.360
241200
0.145
0.260
0.365
图 1:低、中、高硬度三种滑轮的磨损实验曲线
0
0. 05
0. 1
0. 15
0. 2
0. 25
0. 3
0. 35
0. 4
0
35100 72000 108000 144810 180000 241200
f
滑轮磨损次数
(m
m)
磨
损
量
42C M
r o淬火
HRC52
35CrMo调质
HRC28
ZG35
HB195
铸造