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的实验!测得了一些相应的压力波形图!从而根据测得
的压力状况采取相应的措施"

图 # 液压冲击波形一

图 $ 液压冲击波形二

为了避免液压冲击的发生!采取的相应的措施为%

&’(减 慢 阀 门 的 关 闭 速 度!变 完 全 冲 击 为 不 完 全 冲

击"

&)(在 冲 击 源 处 设 置 蓄 能 器 已 吸 收 液 压 冲 击 的 能

量"

&*(在 液 压 冲 击 压 力 较 大 的 地 方!安 装 限 制 压 力 的

安全阀"

+ 结

从两个实例可看出!基于 ’#位单片机故障诊断系

统 在 装 甲 液 压 系 统 测 试 具 有 一 定 的 优 越 性!尤其在空
间 狭 小 的 装 甲 液 压 系 统 内 部!其优越性得到了很好的
体 现!对装甲液压系统的故障诊断效率有了大幅度的
提高!对提高装甲装备的战斗力有极其重大的意义"

对提高测试精度,动态测试,测试数据的处理以及

测 试 系 统 的 自 动 化 等 方 面 测 试 工 作 规 模 较 大!要解决
的间题很多"今后的研究方向是编制通用软件包!开发
专 家 系 统!在硬件方面要解决相对价廉而可靠的传感
器 和 与 之 相 关 的 信 号 处 理 系 统 &如高速数字数据处理
系统 -./的运用等("

参考文献

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230中国 人 民 解 放 军 装 甲 兵

工程学院!’4450

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空航天大学出版社!)<<)0

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30工 业 仪

表与自动化装置!’44>&)(0

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第 ?期增刊

基于 ’#位单片机的装甲车辆液压系统的故障诊断系统