过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修。

1 气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要为两个方面：

维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额
逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有 1~2 百元的椅子。铁
道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用

“

”

上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已 渗透 到各行各业，并且正在日益扩大。

2 我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际先进水平相比，差距

甚大。由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设
备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品 ，

 

使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：

（1）体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工

件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的第一个发展方向。
国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为 0.2mm2 的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小
而流量较大的元件更为理想。执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用
更方便.为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带
伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm 的定位精度。在国
际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，
应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。

（2）多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件

组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只
气缸分别按 X 轴和 Z 轴组合而成。该组件可搬动 3kg 重物，配有电磁阀、程控器，结构紧
凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能
完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手
是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选
配。

（3）与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍

使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位
置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，
可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三
位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈
控制。气缸最大速度达 2m/s、行程 300mm 时，系统定位精度±0.1mm。日本试制成功一种新
型智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。
它能直接接受传感器的信号，当信号满足指定条件时，不必通过外部控制器，即可自行
完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大
件直接下送，小件分流。

（4）更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术国际标准可知，标准不仅提出了互

换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力
的 4~5 倍，耐压时间增加到 5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些国际标
准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构
上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。

（5）针对某些特殊要求，改进和开发气动产品，即可占领一块市场，获得不小的经济效
益，这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了

 

气缸和阀，受到了铁道部门的关注。 使用新材料，与新技术相结合.国外开发了膜式干燥