油 液的净化装置是液压源中不可缺少的。一般泵的入口要装有粗过滤器，进入系统的油

液根据被保护元件的要求，通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流 回油箱，

可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要

求，还要考虑加热、冷却等措施。

 

    3.2 绘制液压系统图

 

    整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。

各回路相互组合时要去掉重复

多余的元件，力求系统结构简单。注意各元件间的联锁关系，避免误动作发生。要尽量减少

能量损失环节。提高系统的工作效率。

 

    为便于液压系统的维护和监测，在系统中的主要路段要装设必要的检测元件（如压力表、

温度计等）。

 

    大型设备的关键部位，要附设备用件，以便意外事件发生时能迅速更换，保证主要连续工

作。

 

    各液压元件尽量采用国产标准件，

在图中要按国家标准规定的液压元件职能符号的常态位

置绘制。对于自行设计的非标准元件可用结构原理图绘制。

 

    系统图中应注明各液压执行元件的名称和动作，

注明各液压元件的序号以及各电磁铁的代

号，并附有电磁铁、行程阀及其他控制元件的动作表。

 

液压元件的选择与专用件设计

 

    4.1 液压泵的选择

 

    1）确定液压泵的最大工作压力 p

p

 

       p

p

≥p

1

+

Σ△p                     （21）

 

    式中 p

1

——液压缸或液压马达最大工作压力；

 

      Σ△p——从液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失。 Σ△p 的准确计算

要待元件选定并绘出管路图时才能进行，初算时可按经验数据选取：管路简单、流速不大的，

取

Σ△p=（0.2～0.5）MPa；管路复杂，进口有调阀的，取 Σ△p=（0.5～1.5）MPa。

 

    2）确定液压泵的流量 Q

P

 多液压缸或液压马达同时工作时，液压泵的输出流量应为

 

Q

P

≥K（ΣQ

max

）    （22）

 

    式中 K——系统泄漏系数，一般取 K=1.1～1.3；

 

    ΣQ

max

——同时动作的液压缸或液压马达的最大总流量，可从（Q-t）图上查得。对于在工

作过程中用节流调速的系统，还须加上溢流阀的最小溢流量，一般取 0.5

×10

-4

m

3

/s。

 

    系统使用蓄能器作辅助动力源时

 

    式中 K——系统泄漏系数，一般取 K=1.2；

 

        T

t

——液压设备工作周期（s）；

 

        V

i

——每一个液压缸或液压马达在工作周期中的总耗油量（m

3

）；

 

         z——液压缸或液压马达的个数。

 

    3）选择液压泵的规格 根据以上求得的 p

p

和 Q

p

值，按系统中拟定的液压泵的形式，从产

品样本或本手册中选择相应的液压泵。为使液压泵有一定的压力储备，所选泵的额定压力一

般要比最大工作压力大 25%～60%。

 

    4）确定液压泵的驱动功率 在工作循环中，如果液压泵的压力和流量比较恒定，即（p-t）、

（Q-t）图变化较平缓，则

 

    式中 p

p

——液压泵的最大工作压力（Pa）；

 

         Q

P

——液压泵的流量（m

3

/s）；