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第三步:列出与故障相关的元件清单,进行逐个分析。进行这一步时,一要充
分利用判断力,二要注意绝不可遗漏对故障有重大影响的元件。

第四步:对清单所列元件按以往的经验及元件检查的难易排列次序。必要时,
列出重点检查的元件和元件的重点检查部位。同时准备测量器具等。

第五步:对清单中列出的重点检查元件进行初检。初检应判断以下一些问题,
元件的使用和装配是否合适;元件的测量装置、仪器和测试方法是否合适;元
件的外部信号是否合适;对外部信号是否响应等。特别注意某些元件的故障先
兆,如温度过高、噪声、振动和外泄漏等。

第六步:如果初检未能准确查出故障,就要用专门的检测试验设备、仪器进行
检查。

第七步:对发生故障的元件进行修理或者更换。

第八步:在重新启动系统前,必须先认真考虑一下这次故障的原因和结果。例
如,故障是由于污染和油液温度过高引起的,则应预料到另外的元件也有出
现故障的可能性,并应对隐患采取相应的补救措施。又如,由于铁屑进入泵内
引起泵的故障,在换新泵之前应对系统进行彻底清洗。

3.运用实例

     某公司轨梁厂淬火轨收集装置液压系统(其液压系统原理图,如图 2)。在安
装完毕后,调试时,液压缸 G3.G4 锁不住。当换向阀 2—6 置中位,停止加压

后,在 台架 自重作用下,出现液压缸 G3.G4 的活塞杆慢慢向左伸出的故障
现象( “

即 台架 慢慢下降的现象)。我们运用功能跟踪筛检法对系统进行故障诊

断。从故障现象出发,首先,分析得出,该故障是属于方向方面的故障。因为
在正常情况下,当换向阀 2—6 置中位时,液压缸 G3.G4 不应动作。现在出现
的故障是液压缸 G3.G4 的活塞杆要向左慢慢伸出,即工作台架要慢慢下降。
因此是属于方向错误。(第二步)根据其液压系统原理图(见图 2),分析可以得出,
造成该故障的原因是液控单向阀 2—7 内漏以及液压缸 G3 或 G4 内漏造成。液
控单向阀 2—7,在系统中起锁定作用。其发生内泄漏,有这样两种原因造成,
一是由于本身存在质量问题,内泄漏过大。二是因回油背压过高,液控单向阀
2—7 的控制油路有一定的压力,导至液控单向阀 2—7 处于一定的开启状态,
关闭不严。(第三步)根据以上分析,主要的可能的故障元件是液压缸 G3 或
G4,液控单向阀 2—7,换向阀 2—6,以及回油管路,冷却装置 3—3,过滤
装置 3—2.(第四步)从以往的经验出发,综合分析,考虑到该系统是新制造、
才安装的系统。液压缸 G3、G4 出现内泄漏的可能性较小。由于换向阀阀芯与阀
套配合间隙小,容易卡紧,导致换向不灵,换向不到位;造成回油背压过高。
换向阀 2—6 出现故障的可能性比较大;液控单向阀 2—7 本身存在质量问题
的可能性亦较大。至于,回油管路,冷却装置,过滤装置堵塞,而造成回油背
压过高的可能性是很小的。因为,一则对于新系统,这些元件几乎不可能堵塞。
二则,液压缸 G1、G2 部分的回油亦经过这些元件,而