三、拟定液压系统原理图

    (一)选择液压基本回路
    L 确定调速方式及供油形式
    在液压缸的初步计算前已确定了采用调速阀的进口7j 流调速
统。这种调速回路具有较好的低速稳定性相速度负载特性。
    由表 5—5 可知，液压系统的工作循环主要由低压大流量祁高压小流量两个阶段组成，显然
采用单个定量泵供油，功率损失较大，系统效率低，而选用双泵或限压式变量泵作为油源就
比较合理，其中双泵油源的结构简单、噪声小、寿命长、成本低。经比较选用双泵供油形式。
    2．快速运动回路和速度换接回路
    根据本例的运动方式和要求，采用差动连接与双泵供油两种快速运动回路来实现快速运
动。即快进时，由大小泵向时供油，液压缸实现差动连接。
    本例采用二位二通电磁阀的速度换接回路，控制由快进转为工进。与采用行程阀相比，电
磁阀可直接安装在液压站上，由工作台的行程开关控制，管路较简单，行程大小也容易调整，
另外采用被控顺序阀与单向阎来切断差动油路。因此速度换接回路为行程与压力联合控制形式。
    3．换向回路的选择
    本系统对换向的平稳性没有严格的要求，所以选用电磁换向阁的换向回路。为便于实现差动
连接，选用了三位五通换向阀。为提高换向的位置精度，采用死挡铁和压力继电器的行程终点
返程控制。
    (二)组成液压系统

将上述所选定的液压回路进行组合，并根据要求作必要的修改补充，即组成如图 8—8 所

示的液压系统固。为便于观察调整压力，在液压泵的进口处、背压阀和液压缸元杆腔进口处设置
测压点，并设置多点压力表开关。这样只需一个压力表即能观测备点压力。