3. 启模时油缸的推力：

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启模时油缸的推力需满足启模力和克服油缸摩擦力的要求。即：

       N

2z

=N

启

+T=135000+0.1x135000=148500=148.5KN

(二）注射座整体移动油缸负载

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注射座整体移动过程中，油缸推力 N

3q

只需满足克服各种摩擦力的需

要，当喷嘴接触模具浇口时，则必须保持注射座的最大推力 N

3z

为 73KN,是

注射正常进行。
根据类比，取 N

3q

=0.23N

3z

=1.679KN.

     

三、工 况 分 析

(三) 注射油缸负载
根据最大注射压力和螺杆直径，可确定注射油缸的最大推力为：

                     
保压过程中的油缸负载一般比注射过程的油缸负载小。
 
(四) 顶出油缸负载
顶出缸油缸的最大推力 P

5z

需满足制品顶出力和克服油缸摩擦力的要求，即：

                    N

5z

=N

顶

+T=33KN

 
(五) 初算驱动油缸所需的功率
根据上述工况分析可知，在注射过程，系统所需的功率为最大，其值可按下面
的式子计算，即：

                    

四、油缸工作压力和流量的确定

(一) 油缸工作压力的确定
        根据注射成型工艺对压力和速度的要求，结合我国目前情况及液压泵供

应情况，初选油缸工作压力为 6.5MPa.
 
(二) 油缸几何尺寸的确定
1. 根据合模油缸最大推力确定合模油缸内径
合模油缸采用单作用活塞杆油缸，工作腔为无杆腔，油缸内径按如下公式计算，
即：