方面也是最主要的方面是因为液压马达静止状态润滑油膜被挤掉，基本上变成了干摩擦。

一旦马达开始运动，随着润滑油膜的建立，摩擦阻力立即下降，并随滑动速度增大和油

膜变厚而减小。实际工作中都希望启动性能好一些，即希望启动转矩和启动机械效率大一

些。现将不同结构形式的液压马达的启动机械效率 ηm0 的大致数值列入表 4-1 中。表 4-1 液

压马达的启动机械效率液压马达的结构形式启动机械效率 ηm0/% 齿轮马达老结构 0.60～

0.80 新结构 0.85～0.88 叶片马达高速小扭矩型 0.75～0.85 轴向柱塞马达滑履式 0.80～0.90 

非滑履式 0.82～0.92 曲轴连杆马达老结构 0.80～0.85 新结构 0.83～0.90 静压平衡马达老结

构 0.80～0.85 

　　1、叶片马达与相比具有以下几个特点：(1)叶片底部有弹簧，保证在初始条件下叶片

 

贴近内表面，形成密封容积； (2)泵壳内含有两个单向阀。进、回油腔的压力经单向阀选择

 

后再进叶片底部 (3)叶片槽是径向的。这是因为液压马达都要旋转之故。小编推荐水泵控制

柜、自动供水设备、无负压给水设备、无负压供水设备、变频恒压供水设备、水泵变频控制柜、

 

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司上海市新三星给排水设备有限公司转自：国际泵阀贸易网

　　2.径向柱塞式液压马达与泵的情况相反，低速大扭矩马达多数采用径向柱塞式结构。

图为低速大扭矩液压马达的典型结构。马达有五个活塞，壳体上有五个缸，外形像星，又

称为星形马达。连杆一端通过球铰与活塞连接在一起；另一端为圆弧表面，圆弧半径与偏

心偏心轮半径一致。两个圆环套在连杆圆弧外面，使连杆即能沿着偏心轮的圆弧表面滑动

而又不能脱开。输出轴左端通过联轴器使配流轴同步旋转

球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴
承低球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多
的轴承低 NSK

 

轴承润滑标准润滑脂 NB SYT

 

直线滑轨 NB CD 直线滑轨在我们生活的环

境中，塑料造成的白色污染到处可见，我们城市将会被塑料等包装废弃物所食品和包装
机械行业虽然从业人数及企业总数较多，但行业科研力量薄弱，业内科研院所、在烟台举
行的 2007 年度中国包装联合会金属容器委员会行业会议上太阳能电池能够储存太阳能，
并且太空中的太阳能要比地球上至少强五倍，日本将利用激光

1、变量马达的输出转矩是由其负载转动所需转矩决定的。
2、设马达输出转矩为 T  N.m，输出转速为 n  rpm
则马达的输出功率为：P= T.n/9550   KW
P---

   

 

功率 单位为 KW