液压油缸设计步骤及需要考虑的各项事项
液压油缸的一般设计步骤
1)掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构
的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和
流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。
2)根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
3)根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性
力和工作载荷,确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的
动力数值。
4)根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力,确定活塞和活塞杆的直径。
5)根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径,确定液压泵的流量。
6)选择缸筒材料,计算外径。
7)选择缸盖的结构形式,计算缸盖与缸筒的连接强度。
8)根据工作行程要求,确定液压缸的最大工作长度 L,通常 L>=D,D 为活塞
杆直径。由于活塞杆细长,应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。
9)必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10)绘制液压缸装配图和零件图。
11)整理设计计算书,审定图样及其它技术文件。
液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法
1)缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动,强迫
排除空气。
2)液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧
度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3)活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。
4)液压缸安装后与导轨不平行,应进行调整或重新安装。
5)活塞杆弯曲,应校直活塞杆。
6)活塞杆刚性差,加大活塞杆直径。
7)液压缸运动零件之间间隙过大,应减小配合间隙。
8)液压缸的安装位置偏移,应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。
9)液压缸内径直线性差(鼓形、锥形等),应修复,重配活塞。