1-1 :原燃料的粒度及粒度组成问题:
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日本新日铁公司自七十年代末就开始研究原料粒度
“
”
对混合料制粒的影响,并且提出了 人造料粒 的概念,
“
”
料粒 就是较细颗粒粘附到较粗 ( 粒核 ) 颗粒上,八十
年代末法国学士利特斯特提出一个与水分有关的中间颗
粒粒度范围,这个粒度范围一般为 0.25 ~ 1.0mm ,这
种粒级从以下两个方面影响混合料的透气性:
(1) 作为粒核,这种粒级会减小料粒的平均粒度,
因而降低混合料的透气性。
(2) 作为粘附细粉,这种粒级的粘附性差,很容易
从干燥中的料粒表面上脱落下来。
利特斯特的研究还发现,粒核结构 ( 表石形状,气
孔率等 ) 水分和细粉含量是影响在粒核上粘附细粉程度
的三因素。形状不规则的返矿,焦粉和针铁矿颗粒能成
为良好的粒核;表面平整,形状规则的石灰石,致密的
赤铁矿颗粒不能成为良好的粒核。