还不能称现代钢铁物流。在国内，实现真正的现代钢铁物流产业，其要走的路
还很长，甚至不那么平坦。

　　认识存在偏差

　　要加快建设和发展真正的钢铁现代物流产业，这是一项涉及上下游产业
链的复杂系统工程，决不是圈一块地、搞几部吊机、配几辆卡车、安置几台切割
机那么简单。金模网 CEO、国际模协秘书长罗百辉表示，当前人们对物流产业
的认识存在偏差，不知道现代钢铁物流产业应是什么样的产业，认识上的缺
陷，加上有的钢贸商指导思想的不正确，搞假物流、真圈地，把物流园区当今
圈钱的工具，这就很难建成现代钢铁物流了。

　　必须提高钢铁物流园区、钢材市场建设的准入门槛，建立钢铁物流业的技
术标准。

　　据悉，目前有关部门依据国家标准化管理委员会下达的《2010 年国家标
准修订计划》的通知精神，确立了钢铁物流关键技术标准研究课题，该课题将
研究制定《钢铁物流作业规范》、

《钢铁物流验货操作规范》等几个重点标准。通

过钢铁物流标准体系的建立，实现钢铁物流消费与生产信息的对称，实现钢
铁物流全过程供应链集成效应，能够实现钢铁物流完善的运行体系。这将对提
升我国钢铁物流运作效率、社会效益发挥重要作用，对钢铁物流产业的健康、
有序发展具有非常重要的战略意义。

　　目前钢铁物流产业领域操作模式过于传统，技术装备落后，更多的钢铁
物流企业处于电话联系、手工操作、人工装卸的较低层次运作阶段。钢铁流通业
态上缺乏创新，基本沿袭批量进货、销售或采取一手进一手出的方式，不注重
供应链的管理，忽视服务链的延伸，物流的纵向和横向被分割切断，企业内
部产、供、销部门还是分别设置。产供销过程中生产物流、供应物流和销售物流
分割。物流过程中的运输、仓储、回收和加工等部门分割设置的，这种单项物流
不能形成系统物流。所以必须提升钢铁物流园区的功能。钢铁物流园区的功能
规划应根据园区的战略定位和服务范围来确定。全面提升钢铁物流园区的功能，
向真正意义上的现代钢铁物流产业发展。

　　此外，目前我国从事钢铁物流业的专门人才严重缺乏，特别是高素质经
营管理人才十分紧缺。当前，亟须培养一批既要懂经营管理，对钢铁现代流通
服务有着深刻的理解和把握，还要懂得软件管理系统、电子交易、金融服务、投
资担保、加工配送等专业技能的复合型人才。

　　国家也应在政策上给予支持。业内人士指出，物流产业必须从政府的角度
进行引导和帮助，才可以彻底缓解这一矛盾。因为高新技术产业属于盈利大户
和纳税大户，政府有义务帮助企业解决物流等基础设施的建设问题，为物流
产业提供支持。诸如设置推进物流产业发展专项资金，从财政、税收、金融、土
地等方面扶持现代物流体系公共服务平台功能建设，提高区域物流产业智能