1．目前成本过高
    诺维信公司与中粮集团合作在黑龙江投了 5000 万共建一个为期 3 年的用玉米秸秆做纤
维素乙醇的试点基地，目前的规模是 500 吨，希望尽快扩展到 5000 吨。目前纤维素制造
乙醇的成本达到每吨 6000 元到 7000 元，一般粮食制乙醇的成本为 4800 元到 5000 元。张
京洪表示，他们的目标是将成本降低到每吨 5500 元左右。
    作为废弃品，秸秆分散在广大农村地区，我国每年有7 亿吨左右的秸秆可以利用。但是，
秸秆技术劣势还在于，由于其浓度较低，提取的乙醇尚不能与玉米等粮食原料相媲美。此
外，由于秸秆的形状较长，运输起来并不方便，因此如果要建乙醇加工厂，最好的办法
就是在各个乡设立一个加工基地。因此，秸秆制造乙醇的工厂大都规模偏小。
2．未来生物燃料的希望
    在美国等地，秸秆制乙醇也尚在研究过程中，目前没有任何一家公司宣告已经获得彻
底成功。业内普遍认为，纤维素技术的成熟应用可能需要 6 年乃至更长的时间。但美国植
物科学家研究发现，纤维素乙醇实际上产生正向的净能量。美国内布拉斯州农业研究服务
中心计算出生产纤维素乙醇的全部用能。这一研究包括生产拖拉机使用的能量、制取农田
植物种子使用的能量、生产除草剂使用的能量、生产化肥使用的能量和收获过程使用的能
量。研究表明，纤维素原料生长使用一个单位的能量，可得到近 5.5 个单位价值的乙醇。它
比从谷物生产乙醇的效率甚至更高。纤维素乙醇排放主要的温室气体二氧化碳比谷物基乙
醇远远少得多。纤维素乙醇排放二氧化碳比一般的汽油要少 80%，而谷物基乙醇仅少
20%。从诸多效益可见投资纤维素乙醇的发展机遇。
    美国能源法案要求到 2012 年从纤维素来源生产乙醇的 3%，到 2022 年达到 44%。据此
估算，这意味着美国到 2012 年需生产 4.05 亿加仑纤维素乙醇，2022 年达到 158.4 亿加仑
纤维素乙醇。据预测分析，如果 2022 年达到能源法案要求，则谷物乙醇生产商将达到生
产上限，而不再对食品价格造成威胁。可以相信，纤维素乙醇工业将拥有最大效益。
    生物燃料的未来在于发展新的科技手段，寻找新的出路，避免粮食安全问题，才能维
持其可持续发展。我国在叫停粮食类燃料乙醇项目后，非粮作物的燃料乙醇生产将是未来
企业的发展的方向，主要包括木薯乙醇和纤维素乙醇两类，其中木薯乙醇已处于规模化
生产阶段，技术发展已相对完善，而纤维素乙醇在我国还处在试验阶段，至少还需要 3
到 4 年的时间，才能够在核心技术上有所突破。