油设备进入斜井段。特别是近年来增加了侧钻井和定向斜井，使得有杆泵采
油需要克服井斜的影响。常用的解决办法是根据井斜资料，对杆、管偏磨井
段采取扶正措施。扶正工具主要是抽油杆滚轮扶正器二抽油杆旋转防偏磨器
等。抽油杆注塑扶正块、油管扶正器、油管井口旋转防偏磨器等，为了使这些

“

工具在抽油杆柱组合中达到优化合理，引进了三维斜井抽油工艺技术软

”

件来进行优化，同时在设计中，对大泵的抽油杆柱下部增加加重杆来防止
因下冲程杆柱受压弯曲导致的偏磨，而且在泵下加长尾管，可起到撑直、稳
定管柱的作用。由于滚轮扶正器上的扶正轮与油管壁接触面积小，用钢轮则
容易损坏油管，若用尼龙轮，其强度又不够。加之滚轮扶正器的轮轴容易断
裂，所以下井时间不长，扶正器即失效，而且因滚轮脱落造成卡断抽油杆
的事故也时有发生。注塑抽油杆扶正器也同样存在强度问题，因此扶正器只
是在一定程度上减缓了杆、管偏磨程度，并没有从根本上解决杆管偏磨问题。
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4．高温限制了电潜泵应用范围。费用高限制了电泵的经济应用规模，而对
高温的适应能力又限制了它的技术应用范围。电潜泵采油排量很大，加上降
压开采阶段的泵挂加深，使得电泵总处于温度较高的地层环境中。目前在用
的电泵均己达到或即将达到使用年限，工作状态极不稳定，主要表现为泵
体质量老化，电机散热不良，烧坏频繁。这也是造成目前电泵井检泵周期短
的主要原因。.............................................................................................................9
近年来，部分抽油井出现了结垢及铁锈卡泵现象，给油井生产带来很大危
害。其中，结垢情况主要在抽油泵、电潜泵吸入口、电潜泵叶轮等处，分析原
因认为:一方面，经过多年的注水开发，由于地层水、注入水的相互作用、压
力下降，原油及岩石的变化等引起原来流体的物理化学平衡破坏，使垢物
质析出;另一方面，由于管式泵或电潜泵的机械结构引起在过流断面狭窄处
流体流速骤增，压力下降，是垢物质析出所致:另外温度变化也是一个结垢
的重要原因。分析铁锈卡泵认为，油藏经过加多年的开发，油井的套管不断
发生腐蚀，产生的铁锈，长期积累于套管表面。一方面，在停注降压开采过
程中，铁锈因压力变化而崩裂脱落:另一方面，在起下管柱作业时，油管与
套管摩擦使锈垢剥落。铁锈悬浮于液体中，并随液流进泵，造成卡泵。近年
来，在防垢及铁锈方面进行了一些技术探索，但收效甚微，此需进一步研
究、探索和提高。....................................................................................................9

“

目前我国有的油田主要遵循堵水+酸洗+

”

人工举升的开发模式，从近年来

的工作实践来看，主要表现出三轮后重复堵水措施选井困难、措施有效期短、
效果变差，特别是在重复堵水方面，主要存在下列两方面的问题:..............10
1．堵剂适应差、成本高，强度小，不能有效地挖掘远井地带剩余油的潜力;
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2．堵剂耐酸性差，油井堵后酸洗低渗透层段时，容易使堵剂失效，再次沟
通底水:......................................................................................................................10
3．堵剂进入地层范围小，深度堵水缺乏理论支持及现场实践。..................10