四是抓牢设备质量监督,组织人员每月定期对设备运行状况进行
监督检查,促进设备平稳运行,预防生产事故,降低维护投入。
五是抓全能耗监督测试,进行系统效率测试和机组效率测试,对
各车辆单位的燃料消耗情况进行统计核查,降低能耗水平。每月
深入生产一线,根据采油厂有关规定和检查标准,进行通报公告
责成相关单位及时进行整改,不断降低能源消耗水平,降低电费
燃料费支出。六是抓稳作业质量监督,保证作业施工质量。从作
业过程的每一道单工序,到交井收尾,都严格要求,都讲究质量。
(三)全系统节点控制,突出精细管理
以作业、电、材料为重点,抓好细节运行和节点控制,将精细
“
”
管理落到实处。一是强化作业费 节点 管理。以项目组为依托,
精细作业生产运行,加强日常躺井控制,加大措施方案审核把关
力度,狠抓施工现场监督,建立作业成本预警管理办法,严把结
算审核关,严格作业成本考核与分析,作业劳务成本和作业材料
成本细化为 14
“
”
个控制 节点 ,逐步提高作业成本控制效果。二是
“
”
强化电量 节点 管理。通过强化节电意识、节电责任、用电管理、
“
”
用电监督、用电考核 五个到位 ,抓住用电事前、事中、事后三
个控制环节,突出管理和科技两大节电优势,不断加大生产管理
“
”
用电的控制力度。三是强化材料费 节点 管理,细分材料类别,
归口管理部门和单位,确立定额消耗标准,加强用料计划审核,
严格预算运行,加大生产性投入,控制和压缩管理性用料,保证
“
”
材料投入效益,保障生产开发需求。四是强化燃料消耗 节点 管
理,报废。停运高能耗设备,实施单车、单台设备定额油耗管理
以卡限耗,定额用油,改造双燃料车,调整燃料结构,统筹车辆
“
”
运行,实行 每科一车 定向值班,控制长途车辆,挖潜特种车辆:
五是本着减少成本的原则,对每种车型用 97#与 93#汽油做好标
号合理选定工作,降低用油成本。
(四)全员高效激励,落实目标责任