background image

井斜角的大小,直接影响了轨迹的控制。
井斜角太小时,方位不好控制。而井斜角太大时,施工难度却又增加。因此,稳斜段

井斜角和入靶井斜角的选择,应充分满足轨迹控制的需要。另外,它对方位控制、电测、
钻速都有明显的影响。

一般来讲,井斜角的大小与轨迹控制的难度有下面的关系:
1. 井斜角小于 15°时,方位难以控制;
2. 井斜角在

15°--40°时,既能有效地调整井斜角和方位,也能顺利地钻井、固井

和电测。是较理想的井斜角控制范围;

3. 井斜角在

40°--50°时,钻进速度慢,方位调整困难;

4. 井斜角大于 60°,电测、完井作业施工的难度很大,易发生井壁垮塌。
二、设计方法
定向井的设计方法分为常规设计方法和特殊井的设计方法。
常规设计方法指的是在两维平面内作的轨道设计,即设计的井眼轴线只在某个给定

的铅垂面内变化,也就是说,只有井斜角的变化,没有方位角的变化。

把常规设计之外的所有设计方法都叫做特殊设计方法。
(1) 常用两维轨道设计方法
目前常用的两维定向井轨道设计,采用的是恒定造斜率的设计,设计轨道由铅垂面

内的圆弧和直线组成。对于这种恒定造斜率的设计,通常有下列三种设计方法。

1. 查图法
这是国外以前常用的设计方法之一。使用这种方法设计定向井轨道,需要事先将每种

造斜率钻达不同最大井斜角的数据作在同一张图上。这样,各种不同的造斜率下作出的
图形,就可得到一套图表。在进行轨道设计时,根据设计造斜率的不同选择一套适用的
图表。在该图上,就可查出未知的设计数据。

13