施。

“

　　他说： 依我看来，作为一个工程师，桥梁是你能设计的最困难的东西。
您不是在万有引力的方向工作，而是在与它相反的方向工作。这就增加了工作
的难度。设计摩天楼遇到的风的问题，设计桥梁也是一样。所以，设计桥梁在
技术上非常麻烦。于是，可能有一个您能试图通个这种形式表达力量的机会，

‘

’

增加某种 艺术价值 。但最终这是一座桥梁，并且客户并不准备因为使它美观

”

而支付双倍的费用。

喜欢艺术的建筑师

　　卡拉特拉瓦将我的笔记本拿过去，在上面画了一幅他为塞维利亚设计的
阿拉米略桥（Puente del Alamillo ，1992)

“

的草图。他说： 建造一座桥梁仅

”——

有几种方法，像这座桥。

他很快地画出了这座用缆索拉着两边的桥梁。

“

”

　　他说： 或者您能拿掉这些缆索。 他又画了一边没有缆索的这座桥梁。他

“

——

”

说： 这一边没缆索

这就是使这座桥看起来极棒的东西。

　　然后，我们做了一次参观艺术品的室内游览。这些艺术品大部分是他的。
建筑师将自己介绍为艺术家，总是有某些东西让人有点气馁。杰出的设计师不
必有杰出的艺术才能，卡拉特拉瓦的作品出奇地保守，在后期印象派（post-
impressionism

“

”

）和 欧普艺术 （op art）之间。

　　卡拉特拉瓦的房子内有类似马蒂斯（Matisse）的油画和类似毕加索
（Picasso）的油画。在程式化的、变化的陶瓷装饰品上，有公牛角的特写，同
时，用一种方式描绘图形的张力和扭曲，表示桥梁和建筑物的结构力学。这个
房子比通常空。他的解释是，有一些大型作品已运到冬宫博物馆展出。

　　他打开活动雕塑的开关，奇怪的柱体开始波动，它们的复杂的结构体牵
引与起伏，造成了一种背景嗡嗡声，就像理发师的电动发剪的声音。

　　挂在墙壁上的一个机器，有许多支架，机器械类似于眨眼睛的运动。这使
我想起卡拉特拉瓦在上个世纪八十年代研发的装置。他在德国的一个货栈的门
上安装了一台类似的机器，是工业的精致艺术品。

　　关于这些雕塑，令人好奇的事情之一，是它们许多可以作为建筑来看待。
卡拉特拉瓦设计的类似雕塑的建筑，有瑞典马尔默的扭曲摩天楼（Turning 
Torso）、以色列海法的 Technion Obelisk 动力雕塑，以及在西班牙特内里费
岛圣克鲁斯（Santa Cruz）的歌剧院的地标性屋顶。

　　但这些被吹嘘的雕塑似乎是有问题的。它们看起来轮廓线单调。它们缺少
背景或含义。当我问到有关瓦伦西亚的情况时，他变得稍微有点不舒服。我感
觉到一个很长的答复来了。